Graissage Des Moyeux Des Roues Pivotantes; Graissage Du Régulateur De Tension Du Moteur - Toro GrandStand MultiForce Manuel De L'utilisateur

Graissage des moyeux des
roues pivotantes
Périodicité des entretiens: Une fois par an
Type de graisse : graisse au lithium ou au molybdène
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, désengagez la PDF et serrez le
frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé de contact et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
3. Déposez la roue pivotante de la fourche.
4. Déposez les protège-joints du moyeu de roue
(Figure 33).
Figure 33
1. Protège-joint
5. Déposez un des écrous d'écartement de l'arbre
de la roue pivotante.
Remarque:
Du frein-filet a été appliqué pour
bloquer les écrous d'écartement sur l'arbre de
roue. Déposez l'arbre de la roue (en laissant
l'autre écrou d'écartement en place).
6. Faites levier pour déposer les joints, et vérifiez
l'état et l'usure des roulements; remplacez-les
au besoin.
7. Garnissez les roulements de graisse universelle.
8. Insérez 1 roulement, assorti d'un joint neuf, dans
la roue.
Remarque:
Vous devez remplacer les joints.
9. Si les deux écrous d'écartement ont été retirés
(ou se sont détachés) de l'arbre de roue,
appliquez du frein-filet sur l'un d'entre eux et
vissez-le sur l'arbre de roue, méplats tournés
vers l'extérieur.
Remarque:
Ne vissez pas complètement
l'écrou d'écartement au bout de l'arbre de roue.
Laissez environ 3 mm (⅛ po) entre la surface
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2. Écrou d'écartement avec
méplats
extérieure de l'écrou d'écartement et l'extrémité
de l'arbre de roue dans l'écrou.
10. Insérez l'ensemble écrou et arbre de roue dans
la roue, du côté roulement et joint neuf.
11. L'extrémité ouverte de la roue étant tournée vers
le haut, garnissez de graisse universelle la zone
à l'intérieur de la roue autour de l'arbre.
12. Insérez le second roulement, assorti d'un joint
neuf, dans la roue.
13. Appliquez du frein-filet sur le filetage du second
écrou d'écartement et vissez-le sur l'arbre de
roue, les méplats tournés vers l'extérieur.
14. Serrez l'écrou à un couple de 8 à 9 N·m (71 à
80 po-lb), desserrez-le puis resserrez-le à un
couple de 2 à 3 N·m (20 à 25 po-lb).
Remarque:
l'arbre de roue de l'écrou.
15. Posez les protège-joints sur le moyeu, puis
insérez la roue dans la fourche pivotante.
16. Montez le boulon et serrez l'écrou à fond.
Important:
Pour ne pas endommager les joints
et les roulements, vérifiez fréquemment le
réglage des roulements en faisant tourner la roue
pivotante. Elle ne doit pas tourner librement
(plus de 1 ou 2 tours) ni présenter de jeu latéral.
Si la roue tourne librement, ajustez l'écrou
d'écartement jusqu'à ce que vous sentiez une
légère résistance, et appliquez du frein-filet sur
son filetage.
Graissage du régulateur de
tension du moteur
Périodicité des entretiens: Toutes les 300 heures
(plus fréquemment si aucune
graisse n'est présente).
Type de graisse : diélectrique
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, désengagez la PDF et serrez le
frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé de contact et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
3. Débranchez le fil de la bougie.
4. Graissez légèrement les lames du régulateur
de tension (Figure
Important:
Si une trop grande quantité
de graisse est appliquée, de l'eau peut
s'accumuler au niveau du connecteur et
court-circuiter le régulateur.
5. Rebranchez la bougie.
31
Attention à ne pas faire dépasser
34).