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Mise en service
Une mise en service pas adéquate peut endommager le réducteur, le frein et compromettre le correct fonctionnement de l'appli-
cation.
Ne pas démonter et ne pas modifier aucun composant du frein pour éviter de compromettre le bon fonctionnement du réducteur /
frein.
Avant de la mise en service il faut vérifier que:
• le réducteur a été correctement installé et fixé à la machine
• le réducteur et le frein sont correctement lubrifiés (niveau d'huile et quantité de graisse, le cas échéant).
• les lubrifiants sont adaptés.
• il n'y a aucune perte de lubrifiant des bouchons et de étanchéités
• les bouchons de niveau, de vidange et les soupapes de reniflard soient librement accessibles
• pendant le service la température max de la carcasse du frein et/ou du réducteur ne dépasse jamais la température admise
(95°C pour les produits de catalogue)
• le frein démarre lorsque l'arbre de la machine est à l'arrêt (conditions statiques)
• le tube d'alimentation (ouverture à serrage) a été adéquatement connecté au frein et qu'il n'y a aucunes pertes d'huile.
Pour l'alimentation du frein il est récommandé d'utiliser l'huile hydraulique à base minérale; les huiles synthétiques pourraient en-
dommager et compromettre le régulier fonctionnement du frein.
Connecter un raccord du circuit hydraulique du système au trou de l'actionnement présent sur le frein, après avoir enlevé le bou-
chon de protection.
Avant de l'utilisation il faut effectuer le purge d'air. Dévisser légèrement le raccord sur le trous de l'actionnement, en
maintenant la pression jusqu'à la complète sortie de l'air, après revisser le raccord.
• la pression d'alimentation soit suffisant pour ouvrir complètement le frein (supérieure à la "pression d'ouverture [p]" différente par
moment de freinage et typologie du frein)
• pendant la phase de serrage du frein, la pression dans l'alimentation soit 0 bar. Attention, éventuelle pression résiduelle dans
le tube d'alimentation contribue à réduire le moment de freinage statique MBstat.
• la motorisation et l'éventuelle soupape d'actionnement soient correctement installées et connectées au frein
Entretien
Toutes les activités d'entretien doivent être exécutées en sécurité.
Avec la machine arrêtée contrôler périodiquement (plus ou moins fréquemment selon l'environnement et l'utilisation):
a) que les surfaces extérieures soient propres et que les passages d'air vers le réducteur et le frein soient libres, de manière à
garantir une efficacité totale du refroidissement. Une accumulation de poudre obstacule une dispersion efficace de la chaleur
b) niveau d'huile et degré de détérioration
c) le serrage exact des vis de fixation.
Pendant le service, contrôler périodiquement:
• niveau de vibrations et de bruit
• éventuelles fuites de lubrifiant
• éventuelles pertes de pression d'alimentation du frein (possibles pertes des étanchéités internes du frein).
Attention :
Après une période de fonctionnement, le réducteur est sujet à une légère surpression intérieure qui peut causer l'écoulement de
fluide potentiellement brûlant. Pour cette raison, avant de dévisser les bouchons (des tout type) attendre que le réducteur soit froid.
Toujours procéder avec beaucoup de précautions.
UTD.175.09.2022.00_FR
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