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Nettoyage du chapeau d'air
et de la buse
Équipement nécessaire
•
Brosse douce
•
Solvant compatible
Procédure
MISE EN GARDE
Danger des équipements sous pression
Pour réduire les risques de blessure, observer
la "Procédure de décompression", page 17,
à chaque arrêt de pulvérisation et à chaque
décompression.
1.
Décompresser.
2.
Retirer le chapeau d'air (1, 3) et le capotage (2).
Voir Fig. 13.
3.
Nettoyer la buse (4), le capotage (2) et l'extérieur du
pistolet à l'aide d'un chiffon imbibé de solvant. Éviter
de faire pénétrer du solvant dans les passages d'air.
À chaque fois que cela est possible, pointer le pistolet
vers le bas pendant le nettoyage.
4.
Si de la peinture semble être restée dans les passages
d'air de la buse (4), retirer le pistolet pour le réparer.
5.
Nettoyer le chapeau d'air (3) à l'aide de la brosse à poils
doux et du solvant ou l'immerger dans un solvant compa-
tible et l'essuyer proprement.
24
ATTENTION
Ne pas utiliser d'outils métalliques pour
nettoyer le chapeau d'air ou les orifices
de la buse produit car ceci risquerait
de les rayer, et s'assurer que l'électrode
n'est pas endommagée. Des rayures sur
le chapeau d'air ou la buse ou une élec-
trode endommagée peuvent déformer
le jet.
6.
Faire glisser le capot (2) sur le pistolet.
7.
Monter le chapeau d'air avec précaution (3). Introduire
le fil de l'électrode (7) dans le trou central du chapeau
d'air. Tourner le chapeau d'air pour le placer dans la
position souhaitée.
8.
S'assurer que le joint en U (1a) est bien en place sur
la bague de retenue (1). Les lèvres doivent être orientées
vers l'avant. Serrer la bague de retenue jusqu'à ce que
le chapeau d'air soit solidement en place. Normalement,
vous ne devriez pas pouvoir tourner les cornes du cha-
peau d'air à la main.
9.
Tester la résistance du pistolet, page 26.
2
1a
3
1
Fig. 13.
Nettoyage du chapeau d'air et de la buse
Fig. 1.
Maintenance
TI1560A
7
4
309297
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Dépannage
