Table des Matières
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Codes d'erreur
Code
Type
Nom
WJ51 ou
Alarme
Électrovanne
WJ52
enlevée du lavage
de la coupelle
WJ61 ou
Alarme
Électrovanne Air 1
WJ62
(intérieur) déposée
WJ71 ou
Alarme
Électrovanne Air 2
WJ72
(extérieur) déposée
WJ81 ou
Alarme
Électrovanne d'air
WJ82
de turbine enlevée
WJ91 ou
Alarme
Électrovanne
WJ92
enlevée de
l'auxiliaire 1
WJA1 ou
Alarme
Électrovanne
WJA2
enlevée de
l'auxiliaire 2
WJB1 ou
Alarme
Électrovanne
WJB2
enlevée de
l'auxiliaire 3
Erreurs au niveau de la pression d'air des roulements (à billes)
Code
Type
Nom
K9D1 ou
Alarme
État de l'interrupteur
K9D2
de pression d'air du
joint à soufflet
inconnu.
K9P1 ou
Alarme
Air enlevé pour
K9P2
les roulements
(à billes)
P7P1 ou
Alarme
Manostat inconnu
P7P2
commande
pneumatique
P9P1 ou
Alarme
Pression basse
P9P2
commande
pneumatique
70
Description
Le système ne détecte pas
l'électrovanne du lavage de la coupelle.
Le système ne détecte pas
l'électrovanne de l'air 1.
Le système ne détecte pas
l'électrovanne de l'air 2.
Le système ne détecte pas
l'électrovanne de l'air de turbine
sur le régulateur d'air manuel.
Le système ne détecte pas
l'électrovanne de l'auxiliaire 1.
Le système ne détecte pas
l'électrovanne de l'auxiliaire 2.
Le système ne détecte pas
l'électrovanne de l'auxiliaire 3.
Description
L'état de manostat ne peut pas
être déterminé.
Le régulateur de vitesse ne détecte plus
l'air pour les roulements (à billes).
L'état de l'interrupteur de pression ne
peut pas être déterminé sur le
régulateur d'air manuel.
Le régulateur d'air ne détecte plus l'air
pour les roulements (à billes).
(Uniquement le régulateur d'air manuel.)
Solution
Électronique : Vérifier le câblage sur
les bornes 6 et 7 dans le régulateur
d'air.
Manuel : Vérifier le câblage sur les
bornes 7 et 8 dans le régulateur d'air.
Électronique : Vérifier le câblage sur
les bornes 13 et 14 dans le régulateur
d'air.
Manuel : Vérifier le câblage sur les
bornes 17 et 18 dans le régulateur d'air.
Électronique : Vérifier le câblage sur
les bornes 20 et 21 dans le régulateur
d'air.
Manuel : Vérifier le câblage sur les
bornes 20 et 21 dans le régulateur d'air.
Vérifier le câblage sur les bornes 3 et 4
dans le régulateur d'air manuel.
Électronique : Vérifier le câblage sur
les bornes 27 et 28 dans le régulateur
d'air.
Manuel : Vérifier le câblage sur les
bornes 23 et 24 dans le régulateur d'air.
Électronique : Vérifier le câblage
sur les bornes 29 et 30.
Manuel : Vérifier le câblage
sur les bornes 25 et 26.
Électronique : Vérifier le câblage
sur les bornes 31 et 32
Manuel : Vérifier le câblage sur les
bornes 27 et 28 dans le régulateur d'air.
Solution
Vérifier que la pression de l'air d'entrée
est supérieure à 70 psi (4,82 bar ;
4,826 MPa), que le flux d'air est suffisant
et que le câble de l'interrupteur de
pression est raccordé.
Vérifier le câblage sur le manostat.
Vérifier si la pression d'air d'admission
et le débit sont suffisants.
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