Dépannage - Husqvarna 340 Manuel D'atelier

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Pour les pièces Husqvarna, appelez le 606-678-9623 ou le 606-561-4983
Les différents défauts pouvant affecter une tronçonneuse sont répartis en quatre groupes. Dans chaque groupe, les symptômes probables sont indiqués
à gauche et les causes possibles sont répertoriées à droite. Les défauts les plus probables sont indiqués en premier, et ainsi de suite.
Départ
Difficulté à démarrer
Fuite de carburant
au carburateur
Inondation lorsque le
moteur ne tourne pas
Ralenti (bas régime)
Ne tournera pas au ralenti
Ralenti trop riche
10 – Anglais
Dépannage
Ajuster la vis L
Filtre à air bouché
Starter ne fonctionne pas
Pivot de starter usé
Soupape d'étranglement usée
Filtre à carburant bouché
Conduite de carburant bloquée
Segment de piston grippé
Canal d'impulsion bloqué
Tuyau de carburant desserré ou défectueux
Trou dans le diaphragme
Pointeau usé
Blocage de la soupape à pointeau
Pointeau réglé trop haut
Fuite dans le système de dosage (air ou
carburant)
Couvercle desserré du côté de la pompe
du carburateur
Pointeau usé
Pointeau réglé trop haut
Blocage de la soupape à pointeau
Ajuster la vis L
Tuyau d'admission d'air qui fuit
(caoutchouc)
Boulons de fixation du carburateur
desserrés
Tuyau de carburant desserré ou défectueux
Filtre à carburant bouché
Conduite de carburant bloquée
Évent du réservoir de carburant bloqué
Pivot du papillon des gaz rigide
Poussoir d'accélérateur grippé
Ressort de rappel d'accélérateur défectueux
Butée d'accélérateur tordue
Jet diffuseur défectueux
Ajuster la vis L
Pointeau usé
Pointeau réglé trop haut
Levier de soupape à pointeau usé
Diaphragme de contrôle/plaque de
couverture non étanche
Blocage de la soupape à pointeau
www.mymowerparts.com
Ralenti (bas régime) (suite)
Ralenti lorsque
Pointeau usé
la vis L est fermée
Diaphragme de contrôle/plaque de
couverture non étanche
Blocage de la soupape à pointeau
Levier de soupape à pointeau usé
Jet diffuseur défectueux
Filtre à carburant bouché
Ralenti inégal
Conduite de carburant bloquée
Tuyau d'admission d'air qui fuit (caoutchouc)
Boulons de fixation du carburateur
desserrés
Pivot de papillon des gaz usé
Vis de papillon des gaz desserrée
Vanne papillon usée
Blocage de la soupape à pointeau
Fuite dans le système de dosage (air ou
carburant)
Le bouton central du système de mesure
est usé
Trou dans le diaphragme
Diaphragme de contrôle/plaque de
couverture non étanche
Fuite du carter
Conduite de carburant bloquée
La vis en L nécessite un
ajustement constant
Pointeau réglé trop haut
Blocage de la soupape à pointeau
Fuite dans le système de dosage (air ou
carburant)
Diaphragme de contrôle/plaque de
couverture non étanche
Jets diffuseurs défectueux
Fuite du carter
Trop d'essence au ralenti
Pointeau réglé trop haut
Blocage de la soupape à pointeau
Système de comptage endommagé
Pointeau usé
Diaphragme de contrôle/plaque de
couverture non étanche
Système de dosage mal assemblé

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