Dépistage Des Défauts - Toro Z Master Professional 5000 Serie Manuel De L'utilisateur

Dépistage des défauts
Problème
Le voyant d'anomalie (MIL) s'allume.
Le démarreur ne fonctionne pas.
Le moteur ne démarre pas, démarre
difficilement ou cale
Cause possible
1. Le moteur est trop chaud.
2. Anomalie de la valve dans le réservoir
de carburant.
3. Le filtre à air est encrassé.
4. La batterie est déchargée.
5. Les capteurs, le module de commande
électronique (ECU) et les injecteurs ne
sont pas connectés correctement.
6. Basse tension provenant de la batterie.
7. Un fusible a grillé.
1. La commande des lames (PDF) est
engagée.
2. Le frein de stationnement n'est pas
serré.
3. Les leviers de commande ne sont pas
en position de verrouillage au point
mort.
4. Il n'y a personne sur le siège.
5. La batterie est à plat.
6. Les connexions électriques sont
corrodées ou desserrées.
7. Le fusible a grillé.
8. Le relais ou le contacteur est
défectueux.
1. Le réservoir de carburant est vide.
2. Niveau d'huile bas dans le carter
moteur.
3. La commande d'accélérateur et le
starter ne sont pas à la bonne position.
4. Le filtre à carburant est encrassé.
5. Impuretés, eau ou carburant altéré
dans le système d'alimentation.
6. Le filtre à air est encrassé.
7. Le contacteur de siège ne fonctionne
pas correctement.
8. Les connexions électriques
sont corrodées, desserrées ou
défectueuses.
9. Le relais ou le contacteur est
défectueux.
1 La bougie est défectueuse.
0.
1 Le fil de la bougie est débranché.
1.
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Mesure corrective
1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
2. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
3. Nettoyez le filtre à air et le préfiltre.
Remplacez au besoin.
4. Chargez ou remplacez la batterie.
5. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
6. Utilisez une batterie de 12 V en bon
état chargée au maximum.
7. Contrôlez et remplacez les fusibles
fondus.
1. Désengagez la commande des lames
(PDF).
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Verrouillez les leviers de commande
au point mort.
4. Prenez place sur le siège.
5. Rechargez la batterie.
6. Contrôlez le bon contact des
connexions électriques.
7. Remplacez le fusible.
8. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
1. Faites le plein de carburant.
2. Faites l'appoint d'huile.
3. Placez la commande d'accélérateur
à mi-course entre les positions « Bas
régime » et « Haut régime ».
4. Remplacez le filtre à carburant.
5. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
6. Nettoyez ou remplacez l'élément du
filtre à air.
7. Vérifiez le témoin du contacteur de
siège. Remplacez le siège au besoin.
8. Contrôlez le bon contact des
connexions électriques. Nettoyez
soigneusement les bornes des
connecteurs avec un produit de
nettoyage pour contacts électriques,
appliquez de la graisse diélectrique et
rebranchez les connecteurs.
9. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
1 Nettoyez, ajustez ou remplacez la
0. bougie.
1 Vérifiez la connexion du fil de la
1. bougie.