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CONDUITE DU VÉHICULE
TRANSMISSION EUROPÉENNE À DOUBLE EMBRAYAGE
SIX RAPPORTS
•
Ce véhicule peut être équipé d'une transmission européenne à double embrayage
écoénergétique et six rapports. Cette transmission offre une expérience de conduite
plus sportive avec un passage des rapports AutoStick plus rapide.
•
Lors de la conduite lente en première vitesse, les changements dans l'élan du véhicule
peuvent sembler exagérés en réponse aux changements dans la position de la pédale
d'accélérateur. Ce comportement est normal et est semblable à celui des véhicules
équipés d'une transmission manuelle.
NOTA :
•
La conduite très agressive ou à basse vitesse dans la circulation dense peut avoir pour
résultat une certaine odeur d'embrayage semblable à celle d'une transmission ma-
nuelle. Un message d'avertissement actif s'affiche dans le groupe d'instruments s'il faut
prendre des mesures de refroidissement.
•
Les premiers passages de rapports d'un véhicule neuf peuvent sembler un peu raides.
Cette situation est normale et le passage des rapports deviendra plus précis au bout
de quelques centaines de kilomètres (miles).
•
À basse vitesse, il est possible que vous entendiez des bruits mécaniques semblables à
ceux d'une transmission manuelle lors du passage des rapports. Ces bruits sont nor-
maux et n'endommageront pas la transmission.
•
Avant et après le démarrage du moteur, il est possible que vous entendiez une pompe
hydraulique pendant quelques secondes. Ce bruit est normal et n'endommagera pas la
transmission.
•
Par temps extrêmement froid, la transmission ne fonctionnera pas si la température de
l'huile est égale ou inférieure à -30° C (-22 °F). Laissez le moteur tourner au ralenti
brièvement avec la transmission en position P (STATIONNEMENT) pour réchauffer le
liquide. Le fonctionnement normal de la transmission reprend lorsque la température
de la transmission atteint un niveau acceptable.
Passage des vitesses
•
La position du levier de vitesses de transmission (PRND) s'affiche sur le levier de
vitesses et à l'écran du centre d'information électronique (EVIC).
•
Pour procéder à la conduite, enfoncez la pédale de frein, appuyez sur le bouton à
l'avant du levier de vitesses et déplacez le levier de vitesses de la position P (STA-
TIONNEMENT) ou N (POINT MORT) à la position D (MARCHE AVANT).
•
Les changements de vitesse manuels peuvent également être effectués à l'aide de la
commande de sélection de vitesse AutoStick (consultez le paragraphe « AutoStick »
dans le guide de l'automobiliste pour obtenir de plus amples renseignements).
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