Système De Freinage Antiblocage (Abs) - Chevrolet TRAX 2013 Guide Du Propriétaire

Chevrolet TRAX Owner Manual - 2013 - crc - 9/20/12
9-32 Conduite et fonctionnement
Le véhicule peut afficher un
message au centralisateur
informatique de bord (CIB). Le
message indique un
dysfonctionnement dans le système
de transmission intégrale. Dans ce
cas, le véhicule doit être réparé.
Lorsque les systèmes TCS/
MD
StabiliTrak sont activés sur des
routes verglacées ou glissantes, la
transmission intégrale peut être
désactivée. Cela ne s'affiche pas au
CIB. Voir Messages relatifs au
véhicule à la page 5 30.
Freins
Système de freinage
antiblocage (ABS)
Ce véhicule est équipé de l'ABS. Ce
système de freinage antiblocage est
un système perfectionné de freinage
électronique contribuant à éviter un
dérapage à la suite d'un freinage.
Lorsque le moteur a démarré et que
le véhicule commence à rouler,
l'ABS se vérifie par lui-même.
Un bruit de moteur ou un déclic
momentané peut se faire entendre
pendant cette vérification et on peut
même constater un léger
mouvement de la pédale de frein.
Ceci est normal.
Black plate (32,1)
En cas de défaillance de l'ABS, ce
témoin restera allumé. Se reporter à
Témoin du circuit de freinage avec
antiblocage (ABS) à la page 5 19.
En roulant en sécurité sur une
chaussée humide, s'il devient
nécessaire de freiner brusquement
et de continuer à freiner pour éviter
un obstacle imprévu, un ordinateur
détecte que les roues tournent
moins vite. Si une roue est sur le
point d'arrêter de tourner,
l'ordinateur actionne séparément les
freins de chaque roue.
L'ABS peut modifier la pression des
freins sur chaque roue, selon les
besoins, plus vite que ne pourrait le
faire le conducteur. Ceci peut aider
le conducteur à contourner un
obstacle tout en freinant fort.
Lors d'un freinage, l'ordinateur
continue à recevoir des mises à jour
sur la vitesse des roues et contrôle
la pression de freinage en fonction
de ces données.