Table des Matières
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Réparation
REMARQUE
Huile hydraulique conseillée
Utilisez une huile hydraulique approuvée par Graco,
référence 169236 (18,93 litres / 5 gallons) ou
207428 (3,78 litres / 1 gallon) ou une huile
hydraulique de première qualité, à base de pétrole
de qualité 46 ISO, contenant des agents anti-rouille,
des inhibiteurs d'oxydation et des agents anti-usure.
Avant d'utiliser un autre type d'huile sur ce moteur,
contactez votre distributeur Graco. Toute utilisation
d'une huile d'un grade inférieur ou d'un produit de
substitution est susceptible d'annuler la garantie.
Température de service de l'huile hydraulique
La température de fonctionnement maximum de
l'huile hydraulique est de 71 °C (160 °F). Le joint du
moteur va s'user plus vite et des fuites vont
apparaître si la pompe fonctionne avec des
températures d'huile élevée.
Si la température de l'huile hydraulique s'approche
des 71 °C (160 °F), vérifiez le système de
refroidissement de l'alimentation en fluide
hydraulique, les filtres, etc. et effectuez un nettoyage
ou une réparation si cela est nécessaire.
Veillez à la propreté du système hydraulique
Afin de réduire le risque de dommages au pilote
hydraulique, assurez-vous que les conduites
d'alimentation en fluide hydraulique et les réservoirs
sont propres et ne contiennent aucun contaminant.
Respectez scrupuleusement les recommandations
du fabricant concernant le nettoyage et le rinçage du
réservoir et du filtre ainsi que les remplacements
périodiques du fluide hydraulique.
Obturez toujours correctement les entrées, les
sorties et conduites lors de leur débranchement pour
empêcher que des saletés ou autres contaminants
ne pénètrent dans l'installation.
Outils nécessaires
•
Étau à mâchoires souples
•
Jeu de clés à molette
•
Pointe pour joint torique
•
Clé six pans de 5 mm (3/16 po.)
•
Maillet en caoutchouc
3A2541B
•
Douille de 82,55 mm (3 1/4 po.)
•
Clé dynamométrique capable de serrer à 203 N•m
(150 pi-lbs).
•
Lubrifiant antigrippant
•
Produit d'étanchéité pour tuyau
Démontage
1. Relâchez la pression. Consultez le manuel du
système pour connaître les instructions relatives à
la décompression.
2. Veillez à être deux personnes pour soulever et fixer
le cylindre (1) dans un étau.
REMARQUE
Afin d'éviter tout dommage aux surfaces
d'étanchéité, ne pincez aucune de ces dernières
dans l'étau.
3. Retirez les raccords coudés (4) de l'extérieur des
boîtiers d'étanchéité (2).
REMARQUE
Afin de ne pas endommager le pilote, veillez à ce
qu'aucune poussière ou saleté n'entrent dans le
pilote pendant l'entretien.
4. Utilisez une clé ou une douille de 82,55 mm
(3 1/4 po.) pour retirer un boîtier d'étanchéité (2).
Placez un bac de récupération sous le boîtier
d'étanchéité et le cylindre (1) pour vidanger toute
l'huile hydraulique résiduelle.
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2
4
5. Retirez le deuxième boîtier d'étanchéité (2).
6. Retirez les joints toriques (2a) des boîtiers
d'étanchéité (2).
Réparation
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