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Dépannage
Problème
Le moteur tourne, mais la
pompe n'exécute pas
l'étape d'amorçage.
De l'huile fuit dans le
support de moteur.
3A8914C
Cause
Il y a des saletés sous la vanne de
décompression.
Les engrenages sont usés ou
endommagés.
Le niveau d'huile est bas.
Il y a une fuite d'air dans le tuyau
d'aspiration.
Il y a une poche d'air dans le
système.
Le moteur ne tourne pas au régime
prescrit.
Un joint d'arbre du moteur est
défectueux ou endommagé.
La buse a été fermée pendant une
période prolongée au cours du
fonctionnement de la pompe.
L'arbre du moteur est usé.
1. Suivez la section Fonctionnement, page 7, avant
de vérifier ou de réparer l'équipement.
2. Avant de démonter l'équipement, vérifiez toutes
les sources de problème et analysez les causes
éventuelles.
Retirez la vanne de décompression et
procédez à une inspection. Nettoyez ou
remplacez l'ensemble de boîtier de pompe.
Retirez le capot et inspectez les
engrenages. En présence de dommages,
remplacez l'ensemble de boîtier de pompe.
Faites l'appoint ou remplacez le fût.
Inspectez tous les joints du tuyau
d'aspiration pour vous assurer que tous les
joints filetés sont correctement enduits de
produit d'étanchéité. Ajoutez de l'huile par
l'orifice de sortie de la pompe.
Remplissez le système de fluide en
maintenant la buse ouverte grâce au
fonctionnement de la pompe.
Contrôlez les raccordements électriques.
Assurez-vous que la tension d'alimentation
est correcte.
Remplacez l'ensemble de boîtier de
pompe.
Ne laissez pas la pompe fonctionner plus
de cinq (5) minutes avec la buse fermée.
Remplacez par une nouvelle pompe.
Dépannage
Solution
9
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