Guida Alla Risoluzione Dei Problemi - Koshin Agro-Mate PGH-50 Mode D'emploi

5 Riempite la pompa d'acqua prima dell'uso.
Visto che la pompa è del tipo autoadescante, è necessario riempirla completamente d'acqua dalla
porta di adescamento prima dell'avviamento. La carenza d'acqua potrebbe provocare danni alla pompa.
ATTENZIONE
Utilizzare la pompa senza averla riempita d'acqua può arrecare danni al dispositivo di tenuta.
Se la pompa non riesce ad aspirare acqua dopo il riempimento dell'involucro della pompa attraverso il tappo, ciò è probabilmente
dovuto a perdite d'aria provocate dal collegamento errato del tubo flessibile di aspirazione. Controllate il collegamento del tubo
flessibile di aspirazione e ritentate. Fate riferimento a [PRIMA DELL'USO] "
IT
Utilizzate un tubo flessibile di aspirazione adeguato. Utilizzate l'accoppiamento di collegamento e la fascetta per tubo
flessibile ed installate saldamente. Assicuratevi di installare il filtro all'estremità del tubo flessibile di aspirazione.
METODO D'USO
1
Assicuratevi che la pompa sia stata riempita completamente con acqua.
Assicuratevi che il filtro all'estremità del tubo flessibile di aspirazione sia in acqua.
2
(Nel caso in cui fossero presenti fango o sabbia sul fondo dell'acqua, collocate il tubo flessibile in modo che esso sia sospeso senza toccare il fondo).
Collocate la pompa vicino ad una sorgente d'acqua e avvicinate la pompa il più possibile al livello dell'acqua.
Maggiore è la lontananza della pompa dalla sorgente d'acqua, minori saranno le prestazioni della pompa stessa.
3 Assicuratevi che non siano presenti ostacoli sul lato del tubo flessibile di erogazione.
Prestate attenzione ai colpi di ariete
Impedite che veicoli passino sopra il tubo flessibile di erogazione.
Non chiudete la valvola di erogazione in maniera brusca, poiché potrebbero
verificarsi colpi di ariete. Ciò potrebbe arrecare gravi danni alla pompa.
Per il funzionamento del motore, fate riferimento al "Manuale di funzionamento del motore" in dotazione.
4 Se la pompa non riesce ad aspirare acqua entro 5 minuti dall'avviamento del motore, l'involucro della pompa potrebbe surriscaldarsi
Arrestate il motore e scaricate completamente l'acqua dal tappo. Cambiate l'acqua. Se la pompa non riesce comunque ad aspirare
acqua dopo la sostituzione, fate riferimento a [GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI] "SOLUZIONE
PRECAUZIONI DOPO L'USO
1
Scaricate l'acqua dopo l'uso.
2 Immagazzinaggio a lungo termine.
Scaricate completamente il carburante dal serbatoio del carburante e dal carburatore.
Se conservato per oltre 30 giorni nel serbatoio, il carburante non utilizzato potrebbe
provocare guasti al motore. *Fate riferimento al "Manuale di funzionamento del motore".
In inverno, l'acqua contenuta nella pompa potrebbe congelarsi a temperature inferiori agli 0˚C , arrecando danni
alla pompa.Dopo l'uso, scaricate l'acqua dal tappo di scarico prima dell'immagazzinaggio.
Maggiore ? la lontananza della pompa dalla sorgente d'acqua, minori saranno le prestazioni della pompa stessa.
Non fumate nelle vicinanze, poiché il carburante è una sostanza altamente infiammabile.
Il carburante non utilizzato non deve restare nel serbatoio quando la pompa viene immagazzinata
a lungo termine. Il carburante inutilizzato potrebbe provocare danni al motore in futuro.
Porta di adescamento
Acqua
Metodo di installazione degli accoppiamenti" (pag. 5).
ATTENZIONE
ATTENZIONE
Collasso del tubo Non chiudete la
flessibile di erogazione valvola di erogazione
in maniera brusca
" (pag. 8).
Scarico
ATTENZIONE
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GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

PROBLEMA POSSIBILE CAUSA
Carburante vecchio.
Non è possibile
o risulta difficile
Ruggine all'interno del motore.
tirare il dispositivo
Motore bruciato.
di avviamento
autoavvolgente.
Ventola bloccata.
Ostacoli nella ventola.
Perdite d'aria dal lato di aspirazione.
Potenza di uscita ridotta dal motore.
Danni al dispositivo di tenuta.
Altezza di aspirazione elevata.
Volume di
Il tubo di aspirazione è troppo lungo
erogazione
o il suo diametro è troppo ridotto.
non sufficiente.
Perdite d'acqua dal tubo flessibile
di erogazione o dal tubo.
Ostacoli nella ventola.
Ventola usurata.
Entrata d'aria dal lato di aspirazione.
Adescamento insufficiente dell'acqua
all'interno dell'involucro della pompa.
La pompa non
Il tappo di scarico non è serrato.
adesca acqua.
Anomalie nel giro del motore.
Danni al dispositivo di tenuta.
NOTA
Uso di un tubo flessibile di aspirazione non adeguato.
Il carburatore è bloccato.
La candela è bagnata.
Il filtro dell'aria è sporco.
Troppo olio motore.
Il motore non
(Motore a 4 tempi)
si avvia.
Olio motore insufficiente.
(Motore a 4 tempi)
Il motore non si avvia nonostante siano
stati controllati i punti di cui sopra.
Perdite d'olio dal silenziatore
Guasto al motore.
o dal filtro dell'aria.
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SOLUZIONE
Sostituite con carburante nuovo. Se non vi
sono miglioramenti, riparate il motore.
Fate riferimento al "Manuale di
funzionamento del motore" (riparate).
Smontate e pulite la ventola.
IT
SOLUZIONE
Controllate la tubatura sul lato di aspirazione.
SOLUZIONE
Controllate e riparate il motore.
Sostituite il dispositivo di tenuta (riparate).
Abbassate l'altezza di aspirazione.
Accorciate il tubo di aspirazione
o aumentatene il diametro.
Controllate ed arrestate le perdite d'acqua.
Smontate e pulite la ventola.
SOLUZIONE
Sostituite la ventola (riparate).
Controllate la tubatura sul lato di aspirazione.
SOLUZIONE
Versate ulteriore acqua nell'involucro della pompa di
adescamento. Fate riferimento a [PRIMA DELL'USO] "
Riempite la pompa d'acqua prima dell'uso" (pag. 6).
Serrate saldamente il tappo di scarico.
Fate riferimento a [PRECAUZIONI DOPO L'USO].
*Fate riferimento al "Manuale di funzionamento del motore"
Sostituite il dispositivo di tenuta (riparate).
Utilizzate correttamente il tubo flessibile di aspirazione.
Riparate.
Controllate e riparate il tappo.
SOLUZIONE
Pulite il filtro dell'aria.
(Fate riferimento al "Manuale di funzionamento del motore").
Regolate l'olio motore al livello adeguato.
La funzione di allarme dell'olio (sensore olio) funziona.
(Questa funzione protegge il motore. Se il volume dell'olio
motore non ? ad un livello adeguato, il motore non si avvia).
Possibilità di danno, componenti
interni del motore. (Riparate).
Riparate.