Table des Matières
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Toute personne sur le pont doit porter un gilet de sauvetage ou une réserve de flottabilité.
Il convient d'observer les règles de sécurité telles qu'elles sont définies par les règles de route et imposées
par la ''COLREG''.
PLAQUE CONSTRUCTEUR :
Une partie des informations est indiquée sur la plaque du constructeur fixée sur le bateau. Les
explications de ces informations sont données dans les chapitres appropriés de ce manuel.
IDENTIFICATION DU BATEAU :
L'identification du bateau se trouve sur le certificat de construction livré avec le bateau et gravé sur le
côté arrière tribord du bateau.
Dans un souci constant d'amélioration de leur produit, les chantiers SPBI se réservent le droit d'y
apporter toutes modifications de conception, d'aménagement ou d'équipement qu'ils jugeraient
nécessaires.
C'est pourquoi, les caractéristiques et les renseignements ne sont pas contractuels, ils peuvent être
modifiés sans avis préalable et sans obligation de mise à jour.
Conçu selon les exigences de la norme ISO 10240, ce manuel à vocation générale peut parfois énumérer
certains équipements ou accessoires et peut traiter de sujets qui n'entrent pas dans le standard de votre
bateau.
Les différentes mises en garde employées tout au long de ce guide se décomposent de la façon suivante.
Indique l'existence d'un risque intrinsèque extrême pouvant donner une probabilité
élevée de décès ou de blessures graves si des précautions appropriées ne sont pas
prises.
Indique l'existence d'un risque pouvant entraîner des blessures ou le décès si des
précautions appropriées ne sont pas prises.
Indique un rappel des pratiques de sécurité ou attire l'attention sur des pratiques dangereuses pouvant
causer des blessures aux personnes ou des dommages au bateau ou à ses composants.
Indique une recommandation ou un conseil pour effectuer les gestes ou manoeuvres appropriés en
fonction de l'action envisagée.
AVERTISSEMENT
PRÉCAUTION
CONSEIL - RECOMMANDATION
DANGER
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