Garmin Reactor 40 Instructions D'installation page 7

Considérations relatives au montage et au branchement de l'ECU
• L'ECU peut être montée sur une surface plane, dans n'importe quelle direction.
• Des vis de montage sont fournies avec l'ECU, mais vous devrez peut-être vous en procurer d'autres si les vis
fournies ne sont pas adaptées à la surface de montage.
• L'ECU doit être monté à moins de 0,5 m (19 po) de l'unité de puissance.
◦ Les câbles reliant l'unité de puissance à l'ECU ne peuvent pas être rallongés.
• L'ECU doit être montée à un endroit protégé de tout risque d'immersion ou d'exposition à grande eau.
• Le câble d'alimentation de l'ECU se branche sur la batterie du bateau et peut être rallongé, si nécessaire
(Rallonge de câble d'alimentation,
Considérations relatives au montage et au branchement de l'unité de puissance
• Si aucune unité de puissance compatible n'est encore installée sur votre bateau, vous devez en acquérir une,
vendue séparément. Elle doit être installée par un professionnel qualifié de façon à permettre un pilotage
correct de votre bateau.
• L'unité de puissance doit être installée avant le montage définitif de l'ECU.
• Les câbles connectés à l'unité de puissance ne peuvent pas être prolongés.
• Si vous connectez une unité de puissance existante (non vendue par Garmin), vous devez utiliser un câble
d'alimentation pour unité de puissance (vendu séparément) afin d'adapter l'unité de puissance au système de
pilote automatique (Connexion à une unité de puissance existante,
◦ Le câble d'alimentation de l'unité de puissance ne peut pas être prolongé.
• Si vous connectez une unité de puissance à solénoïde (vendue séparément), vous devez utiliser un câble
d'alimentation pour solénoïde (vendu séparément) afin d'adapter l'unité de puissance à solénoïde au système
de pilote automatique
◦ Le câble d'alimentation pour solénoïde ne peut pas être prolongé.
• Si vous effectuez le branchement à une unité de puissance non vendue par Garmin, vous devez aussi installer
un capteur d'angle de barre comme le Garmin GRF
à l'aide d'un câble adapté (vendu séparément).
REMARQUE : le pilote automatique Reactor 40 pour direction mécanique est uniquement compatible avec un
capteur d'angle de barre de type potentiomètre à trois bornes. Le système ne fonctionne pas avec un capteur
d'angle de barre basé sur la fréquence.
page 10).
(Connexion à une unité de puissance à solénoïde,
page 13).
page 14).
10, ou la connecter à un capteur d'angle de barre existant
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