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REMARQUE:
Si l'accélérateur est trop ouvert, le régime
du moteur augmente rapidement, ce qui
provoque le pivotement du moteur hors-
bord vers tribord.
Ne répétez pas l'ouverture et la fermeture
de la poignée d'accélérateur, car vous ris-
quez sinon d'humidifier la bougie avec du
carburant et d'empêcher le moteur de dé-
marrer.
4.
Maintenez cette position de la poignée
d'accélérateur en serrant le régleur de
friction d'accélérateur.
5.
Tirez lentement la poignée de démar-
rage manuel jusqu'à ce que vous sen-
tiez une résistance. Tirez ensuite d'un
geste vif pour lancer le moteur et le faire
démarrer. Répétez si nécessaire.
ZMU06609
6.
Après que le moteur a démarré, rame-
nez lentement la poignée de démarrage
manuel dans sa position initiale avant de
la relâcher.
7.
Desserrez le régleur de friction d'accélé-
rateur et ramenez l'accélérateur en posi-
tion
AVERTISSEMENT! Desserrez le ré-
gleur de friction de l'accélérateur. Si
la résistance est trop forte, il peut
s'avérer difficile d'actionner la poi-
gnée d'accélérateur, ce qui peut ré-
sulter en un accident.
FMU27605
Modèles à démarreur électrique / Prime
Start
FWM01841
La négligence de la fixation du cordon
de coupe-circuit du moteur peut entraî-
ner l'éloignement du bateau si l'opéra-
teur est éjecté. En cours d'utilisation,
attachez le cordon du coupe-circuit du
ZMU06608
moteur à une partie résistante de vos
vêtements, au bras ou à la jambe. N'at-
tachez pas le cordon à un vêtement
susceptible de se déchirer. Ne faites
pas passer le cordon là où il risque
d'être coincé, ce qui l'empêcherait de
fonctionner.
Evitez de tirer accidentellement sur le
de
fermeture
AVERTISSEMENT
Opération
ZMU05536
complète.
[FWM02251]
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