Table des Matières
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Installation
4.
Montez le moteur hors-bord sur l'axe
(ligne de quille) du bateau et assurez-
vous que le bateau proprement dit est
bien équilibré. Sinon, le bateau sera dif-
ficile à manœuvrer. Pour les bateaux
sans quille et asymétriques, consultez
votre distributeur.
1. Axe (ligne de quille)
FMU26926
Hauteur de montage
Pour que votre bateau navigue avec une ef-
ficacité optimale, la résistance dans l'eau
(traînée) du bateau et du moteur hors-bord
doit être aussi faible que possible. La hau-
teur de montage du moteur hors-bord affecte
fortement la résistance dans l'eau. Si la hau-
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ZMU01760
teur de montage est trop importante, de la
cavitation a tendance à se produire, ce qui
réduit la propulsion ; et si la pointe des pales
de l'hélice bat l'air, le régime du moteur aug-
mentera de façon anormale et provoquera
une surchauffe du moteur. Si la hauteur de
montage est insuffisante, la résistance dans
l'eau augmentera et réduira de ce fait le ren-
dement du moteur. Montez le moteur hors-
bord de façon à ce que la plaque anticavita-
tion soit comprise entre le fond de la coque
du bateau et un niveau situé à 25 mm (1 in)
en dessous.
FCM01635
ATTENTION
Vérifiez si l'orifice de ralenti reste assez
haut pour éviter que de l'eau pénètre à
l'intérieur du moteur, même lorsque le
bateau
est
stationnaire
charge maximum.
Une hauteur incorrecte du moteur ou
des obstructions à un écoulement
fluide de l'eau (comme le modèle et
l'état du bateau, ou des accessoires
comme des échelles de bain ou des
émetteurs de sondeur) peuvent créer
des projections d'embruns pendant
que vous naviguez. Si le moteur hors-
bord est utilisé en continu en présence
de projections d'embruns, une quantité
d'eau suffisante pour endommager gra-
avec
une
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