Contrôle Du Raccordement - Endress+Hauser iTEMP TMT85 Instructions Condensées

Raccordement électrique
Blindage et mise à la terre
La compatibilité électromagnétique (CEM) optimale du système de bus de terrain ne peut être
garantie que si les composants système et, en particulier, les câbles sont blindés et que la
continuité du blindage est assurée sur l' e nsemble du réseau.
Le système de bus de terrain permet trois types de blindage différents :
• Blindage des deux côtés
• Blindage unilatéral côté alimentation avec terminaison capacitive au boîtier de terrain
• Blindage unilatéral côté alimentation
Les meilleurs résultats en matière de CEM sont, dans la plupart des cas, obtenus avec un
blindage unilatéral côté alimentation (sans terminaison capacitive au boîtier de terrain). Un
fonctionnement selon NAMUR NE21 est ainsi assuré en cas de parasites.
 8 Blindage et mise à la terre unilatéraux du blindage du câble de bus de terrain
1 Unité d' a limentation
2 Boîte de jonction (boîte en T)
3 Terminaison de bus
4 Point de mise à la terre pour le blindage du câble de bus de terrain
5 Mise à la terre optionnelle de l' a ppareil de terrain, hors blindage du câble
5.3 Contrôle du raccordement
État et spécifications de l'appareil
L' a ppareil ou les câbles sont-ils intacts (contrôle visuel) ?
Raccordement électrique
La tension d' a limentation correspond-elle aux indications figurant sur la plaque signalétique ?
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iTEMP TMT85
A0042591
Remarques
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Remarques
9 ... 32 V
DC
Endress+Hauser