Table des Matières
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5. Maintenance –
Réparation
5.1 Presse-étoupe
L'étanchéité du presse-étoupe est obtenue par la
compression des garnitures (6). Cette compression doit
s'effectuer par un serrage uniforme des écrous (3) sur la
bride de garniture (4). Un resserrage régulier des écrous de
bride de garniture d'étanchéité peut être nécessaire pour
conserver une bonne étanchéité.
Veiller à ne pas écraser exagérément les garnitures car cela
serait préjudiciable au fonctionnement optimal de la vanne.
Si une fuite persiste après avoir comprimé les garnitures au
maximum, changer les garnitures.
L'entretoise (5) n'est montée que lorsque le chapeau est
équipé d'une connexion latérale.
5.1.1
Bagues de garniture en carbone/PTFE et en
PTFE pur
Les bagues de garniture en carbone/PTFE et PTFE pur sont
découpées de manière à permettre leur remplacement sans
désaccoupler la tige de clapet de la tige d'actionneur.
A.
Desserrer et retirer les écrous de bride de presse-
étoupe (3).
B.
Lever la bride du presse-étoupe (4) et le fouloir de
presse-étoupe (23) le long de la tige de vanne.
C.
Au moyen d'un extracteur, enlever la garniture (6)
et l'entretoise (5), en veillant à ne pas détériorer la
surface d'étanchéité du presse-étoupe ni la tige de
clapet.
D.
Repositionner les bagues de garniture en plaçant les
coupes à environ 120° les unes par rapport aux autres,
en tassant les bagues et en respectant les indications
du tableau ci-après :
Presse-étoupe carbone/PTFE et PTFE pur
Nombre de bagues
sans
N.D. mm
connexion
(pouces)
latérale
50
6
(2")
80 – 100
8
(3" – 4")
150 à 600
7
(6" à 24")
Figure 3
E.
Remonter le fouloir (23) et la bride de garniture
d'étanchéité (4).
F.
Visser et serrer les écrous de bride de garniture
d'étanchéité (3) sans trop comprimer les bagues de
garniture d'étanchéité.
G.
Remettre la vanne en service et contrôler l'étanchéité.
Resserrez les écrous de bride de garniture
d'étanchéité (3) si nécessaire.
10 |
Baker Hughes
avec connexion latérale
sur
sous
l'entretoise
l'entretoise
2
4
3
5
2
5
5.1.2
Bague de garniture en graphite
Cette opération nécessite de désaccoupler la tige de vanne.
Voir le chapitre sur le démontage de l'actionneur.
A.
Desserrer et enlever les écrous de bride de garniture
(3).
B.
Enlever la bride de garniture (4) et le fouloir (23) de la
tige de clapet.
C.
Au moyen d'un extracteur, enlever les bagues de
garniture (6) en veillant à ne pas détériorer la surface
d'étanchéité du presse-étoupe et de la tige de clapet.
D.
Replacer les bagues de garniture (6) ; commencer par
une bague anti-extrusion (bague tressée en carbone/
graphite), puis ajouter les bagues en graphite expansé
(bagues lisses), et finir par une autre bague anti-
extrusion ; il est important de tasser les bagues l'une
après l'autre dans le presse-étoupe.
Nombre
de jeux de
garnitures
N.D. mm
Tressé
(pouces)
50 (2")
1
80 – 100
1
(3" – 4")
150 à 600
1
(6" à 24")
Figure 4
E.
Remonter le fouloir (23) et la bride de garniture
d'étanchéité (4).
F.
Visser et serrer modérément les écrous (3) de bride de
garniture d'étanchéité.
G.
Réaccoupler la tige de vanne (consulter la section
relative au remontage de l'actionneur).
H.
Faire effectuer plusieurs courses à la vanne puis
resserrer la garniture.
I.
Remettre la vanne en service et contrôler l'étanchéité.
Resserrez les écrous de bride de garniture
d'étanchéité (3) si nécessaire.
5.2 Réparation des pièces
Avant tout remontage, les pièces doivent être examinées
avec soin de façon à éliminer toutes pièces rayées, usées ou
ayant subi une quelconque détérioration.
5.2.1
Surfaces de guidage
Veiller tout particulièrement aux surfaces de guidage de
la cage et du clapet, du guide et de la tige de clapet et du
clapet pilote auxiliaire. Si les dommages sont bénins, une
légère abrasion suffira.
Sinon la pièce doit être remplacée aussi vite que possible
(voir le paragraphe « Pièces de rechange »).
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Nombre de bagues
Graphite
Tressé
4
1
6
1
5
1
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