Table des Matières
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4. Démontage
4.1 Dépose de l'actionneur
(Figures 15 et 16)
Afin d'accéder aux pièces internes de la vanne, l'actionneur
doit préalablement être séparé de l'ensemble corps. Pour
effectuer cette opération, suivre les instructions ci-après et
se reporter aux instructions spécifiques aux actionneurs,
référence GEA19530 pour un actionneur de type 87/88 et
GEA31171 pour un actionneur de type 37/38.
4.1.1
Déconnexion des instruments
Déconnecter toutes les liaisons mécaniques reliant
le positionneur et les autres instruments d'un côté, et
l'accouplement tige de vanne/tige d'actionneur de l'autre
côté.
4.1.2
Tiges de clapet vissées dans la tige de
l'actionneur
Pour les actionneurs à tige rentrant sous l'action de l'air,
AVERTISSEMENT
appliquer sur la membrane une pression suffisante pour que
la tige rentre complètement.
Desserrer le contre-écrou, dévisser la tige.
MISE EN GARDE
Une fois le clapet installé, veillez à qu'il ne tourne plus
pendant qu'il est en appui sur le siège. En cas de course
courte, si la longueur de tige de clapet engagée est
MISE EN GARDE
importante, il peut être nécessaire d'enlever l'écrou d'arcade
et lever l'actionneur afin de ne pas toucher le siège.
AVERTISSEMENT
4.1.3
Tiges fixées par un accouplement
Pour les actionneurs à tige rentrant sous l'action de l'air,
MISE EN GARDE
appliquer sur la membrane une pression suffisante pour que
la tige rentre complètement.
DANGER
Dévisser les vis et ôter l'accouplement.
4.1.4
Dépose de l'actionneur
MISE EN GARDE
Débrancher toutes les connexions d'air et électriques arrivant
ou partant de l'actionneur. Desserrer l'écrou d'arcade ou les
vis de fixation et soulever l'actionneur en veillant à ne pas
altérer le centrage et/ou abimer le filetage du chapeau.
4.2 Ouverture de la chambre
pressurisée
DANGER
Avant toutes opérations de démontage, dépressuriser la
vanne et la dériver si nécessaire.
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Baker Hughes
(Figures 17, 18 et 19)
Remarque : La vanne doit impérativement être
remontée avec des garnitures et joints neufs ; avant tout
démontage, veiller à disposer des pièces appropriées.
A.
Déposer les écrous de bride de garniture d'étanchéité
(3) puis retirer la bride de garniture d'étanchéité (4) et
le fouloir de presse-garniture (23).
B.
S'assurer que la partie de la tige de clapet (1) exposée
à l'atmosphère est suffisamment propre pour permettre
d'enlever le chapeau (7) sans difficulté.
C.
Retirer les écrous du goujon du corps (8).
D.
Au moyen d'un anneau de levage fixé en lieu et place
de l'actionneur, soulever à la verticale le chapeau
(7) pour le séparer du corps (18). Au cours de cette
opération, la tige du clapet (1) doit être poussée vers
le bas de telle sorte que le clapet reste dans le corps
(18).
E.
Retirer la rondelle élastique (17) et le joint du corps
(10).
F.
Pour les vannes type 41305, 41375, 41505, 41605 et
41905, sortir l'ensemble tige de clapet (1) et clapet
AVERTISSEMENT
(15) de la cage en tirant sur la tige de clapet
verticalement puis, pour la vanne de type 41375,
retirer la cage (16) et l'ensemble « pile » (37).
MISE EN GARDE
Compte tenu de la présence du joint de cage (31), la
cage peut se soulever avec le clapet ; dans ce cas,
MISE EN GARDE
il faut appuyer sur la cage pour qu'elle reste dans
le corps. Si cela devait se produire, appuyer sur la
cage pour qu'elle reste dans le corps. Si la cage est
soulevée avec le clapet, elle pourrait glisser pendant
la manipulation et chuter.
Dans le cas d'une vanne type 41905 (équipée d'une
bague (45) en graphite), prendre soin de ne pas
endommager la bague pendant cette opération.
G.
Pour les vannes type 41405, sortir l'ensemble clapet
et cage du corps en tirant la tige de clapet vers le
DANGER
haut ; dans ce cas, le clapet possède un épaulement
qui empêche la cage de tomber. Sortir le clapet de la
cage en dégageant celle-ci par l'extrémité côté tige de
clapet.
H.
Retirer la bague du siège (13) et le joint de la bague du
siège (14) du corps de la vanne (18).
I.
Retirer la garniture de presse-étoupe (6), l'entretoise
(5) et le guide (22) du chapeau (7).
Remarque : L'entretoise (5) n'est montée que lorsque
le chapeau est équipé d'une connexion latérale.
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