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AVERTISSEMENT
7. Actionneur
MISE EN GARDE
Pour les opérations d'accouplement des actionneurs sur les
vannes, il faut au préalable :
MISE EN GARDE
•
positionner le clapet (15) sur la bague de siège (13). (en
aucun cas, le clapet ne doit tourner sur son siège, afin
d'éviter toute détérioration de l'étanchéité).
•
connecter une alimentation en air temporaire vers
l'actionneur.
7.1 Accouplement de l'actionneur
type 88 N° 6
A.
Visser les deux écrous hexagonaux (1) sur la tige du
DANGER
clapet.
B.
Pousser l'actionneur vers le bas et, en même temps,
visser l'écrou d'arcade (33), puis le connecteur de
tige inférieur (2). Dès que possible, mettre en place la
tige de la vanne dans la tige de l'actionneur. La tige
doit être insérée assez loin pour que, lorsqu'il n'y a
pas d'air dans l'actionneur, le clapet ne touche pas le
siège.
C.
Serrer l'écrou d'arcade.
D.
Dévisser la tige du clapet jusqu'à ce que le clapet
de vanne soit au contact du siège. Ne pas tourner
le clapet de vanne sur le siège, car ceci pourrait
endommager les surfaces étanches.
E.
Alimenter l'actionneur en air jusqu'à ce que la tige se
AVERTISSEMENT
soit déplacée d'au moins 10 mm.
F.
Dévisser la tige du clapet du nombre de tours N1
indiqué en Figure 13.
MISE EN GARDE
Pour les vannes 41405, utiliser la vanne N2 pour
assurer l'étanchéité du clapet pilote.
MISE EN GARDE
G.
Visser les 2 écrous (1) aussi profondément que
possible et vérifier que le fonctionnement est correct.
H.
Utiliser le pointeur (7) pour régler l'échelle de course
(9) sur la position fermée de la vanne.
7.2 Accouplement de l'actionneur
type 87 N° 6
A.
Visser les deux écrous hexagonaux (1) sur la tige du
DANGER
clapet.
B.
Pousser l'actionneur vers le bas et, en même temps,
visser l'écrou d'arcade (33), puis le connecteur de tige
inférieur (2). Dès que possible, mettre en place la tige
de la vanne dans la tige de l'actionneur. La tige doit
être insérée assez loin de sorte que, lorsqu'il y a de
l'air dans l'actionneur, le clapet ne touche pas le siège.
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Baker Hughes
(Figure 15)
(Figure 15)
C.
Serrer l'écrou d'arcade.
D.
Alimenter en air l'actionneur à la pression initiale de la
gamme de ressort.
E.
Utiliser le pointeur (7) pour régler l'échelle de course (9)
dans la position de vanne ouverte.
AVERTISSEMENT
F.
Alimenter l'actionneur en air à une pression assez haute
pour obtenir un déplacement égal au déplacement
nominal de la vanne.
MISE EN GARDE
Dans le cas des vannes 41405, réduire la course de la
valeur A indiquée en Figure 14.
MISE EN GARDE
G.
Dévisser la tige du clapet jusqu'à ce que le clapet soit en
contact avec le siège. Ne pas tourner le clapet sur le
siège, car ceci pourrait endommager les surfaces
étanches.
H.
Visser les 2 écrous (1) aussi loin que possible et vérifier
que le fonctionnement est correct.
7.3 Accouplement de
DANGER
l'actionneur type 87 N° 10,
16 et 23
(Figure 15)
A.
Serrer à fond l'écrou hexagonal (1) sur la tige du clapet.
B.
Visser à fond l'ensemble supérieur du connecteur de la
tige sur la tige de l'actionneur.
C.
Pousser vers le bas l'actionneur et, en même temps,
visser l'écrou d'arcade (33), puis l'ensemble inférieur du
connecteur de tige, en vissant jusqu'à ce qu'ils soient au
contact avec l'écrou hexagonal (1).
D.
Pousser vers le bas l'actionneur et serrer l'écrou
d'arcade.
E.
Alimenter l'actionneur en air à la pression initiale
AVERTISSEMENT
indiquée sur l'échelle du ressort.
F.
Positionner l'ensemble connecteur de tige à la distance
« X » indiquée en Figure 12.
MISE EN GARDE
Dans le cas des vannes 41405, réduire la course de la
valeur A indiquée en Figure 14.
MISE EN GARDE
G.
Utiliser le pointeur (7) pour régler l'échelle de course (9)
dans la position de vanne ouverte.
H.
Alimenter l'actionneur en air à une pression assez haute
pour obtenir un déplacement égal au déplacement
nominal de la vanne.
DANGER
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