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AVERTISSEMENT
Suivez la procédure décrite dans la section « Démontage/
MISE EN GARDE
remontage » du chapitre « Maintenance » aux pages 14 à 18.
- Changez également la plaque signalétique (135) ou corrigez
les informations sur la plaque existante.
MISE EN GARDE
Si la vanne en question comporte une extrémité
filetée 1/2" ou 3/4" NPT, la capacité maximale du
corps est respectivement limitée aux combinaisons
clapet et bague de siège n° 9 à 3 inclus ou n° 9 à 2
inclus. Une combinaison clapet et bague de siège n° 9
ne peut pas être installée dans un corps de vanne
VariPak conçu pour une combinaison clapet et bague
de siège n° 0. De même, une combinaison clapet et
bague de siège n° 0 ne peut pas être installée dans
DANGER
des corps de vanne conçus pour d'autres combinai-
sons clapet et bague de siège.
2.2.3 Réglage du coefficient C v d'une vanne Varipak 28002
pour chaque combinaison clapet et bague de siège
Ce réglage s'effectue en déplaçant la molette de réglage (24)
le long de la plaque de réglage (25) fixée au sommet du levier
n° 1 (21).
La plaque de réglage (25) donne la plage de valeurs de
coefficient C v offertes par la combinaison clapet et bague de
siège sélectionnée. Effectuez cette opération de réglage comme
suit :
Figure 4 - Réglage du coefficient C v d'une vanne Varipak
28002 pour chaque combinaison clapet et bague de siège
8 | Baker Hughes
Volant VariPak
Figure 5
- Desserrez la molette de réglage (24) et faites-la glisser le long
du levier à la valeur requise. Serrez à nouveau fermement la
molette de réglage.
Remarque :
- Cette opération consiste à déplacer le levier n° 2, soit
pneumatiquement (en laissant de l'air pénétrer dans
l'actionneur), soit manuellement (en appuyant sur la
chape du piston (140b) avec un tournevis ou un outil
similaire) de sorte que les glissières des deux leviers
soient parfaitement parallèles.
- Il peut être nécessaire de réinitialiser le zéro pour étalonner
le point de fermeture après avoir changé le coefficient C v .
2.3 Actionneur
Un actionneur unique permet aux vannes VariPak d'agir en
mode ATC (Air-to-Close, fermeture sous l'action de l'air) direct
ou ATO (Air-to-Open, ouverture sous l'action de l'air) inverse.
L'action de la vanne peut être modifiée sans ajout de pièce
supplémentaire en déplaçant simplement :
- la goupille de pivotement et le trou de fixation de la bride à
ressort d'équilibrage du positionneur pour la vanne VariPak
28001 à levier simple,
- les deux goupilles de pivotement de la vanne à coefficient C v
réglable VariPak 28002 ; un étalonnage peut être requis le cas
échéant.
Suivre les instructions données dans la section « Inversion de
l'action de la vanne » au paragraphe 2.5.
2.4 Volant (Figure 5)
Le volant est une fonctionnalité en option située sur le dessus
du couvercle et équipée d'un levier de verrouillage. Il est
possible d'y accéder directement sans retirer d'autres pièces. Il
se compose d'une tige filetée, équipée d'un volant (120) et d'une
butée de bras de levier (122). La tige filetée repose librement sur
le support d'actionneur (108) et est guidée à travers le couvercle
(110) par une douille de volant (119). La butée se compose d'un
bloc vissé sur la tige filetée. Le bloc est guidé par le support
d'actionneur (108).
Butée de fin de course
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