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WHIPS
Ce système consiste en des dossiers absorbeurs d’énergie et en des
appuie-tête construits spécialement dans les sièges avant.
Siège équipé du système WHIPS
Le système WHIPS est activé en cas de collision par l’arrière, en fonction
de l’angle de collision, de la vitesse et de la nature du véhicule heurtant.
Dans ce cas, les dossiers des sièges avant s´ils sont occupés, seront
déplacés vers l’arrière, modifiant ainsi la position du conducteur et du
passager. Cela minimise les risques de blessure due au «coup du lapin».
Position correcte d'assise
Pour une protection optimale, le conducteur et le passager doivent être
assis au centre de leur siège tout en maintenant une faible distance entre
leur tête et l’appuie-tête.
Système WHIPS et siège pour enfant
Le système WHIPS n’a pas d’effet négatif sur la protection offerte par les
sièges pour enfant /coussins réhausseurs. Il est possible de placer un siège
enfant Volvo sur le siège passager avant, à condition que le coussin gonflable
(SRS) côté passager n’ait pas été activé*. Ce système fonctionne même lorsque
vous choisissez de mettre le siège pour enfant sur le siège arrière avec le dossier
de ce dernier en appui contre le dossier du siège passager avant.
* Pour plus d’informations sur l’activation/la désactivation du coussin
gonflable (SRS), voir page 16.
WHIPS (système de prévention contre le «coup du lapin»)
ATTENTION !
Veillez à ne pas gêner le bon
fonctionnement du système
WHIPS !
Si l’un des dossiers de la banquet-
te arrière est abaissé, le siège
avant correspondant doit être
ajusté vers l’avant pour ne pas
entrer en contact avec l’appui-
tête abaissé.
Évitez de placer toute boîte ou
objet similaire risquant d’être
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coincé entre le coussin d’assise de
la banquette arrière et le dossier
du siège avant.
ATTENTION !
Lorsque le siège a été soumis à une très forte charge, lors d’une
collision par exemple, le système WHIPS doit être contrôlé par un
concessionnaire agréé. Même si le siège semble être en bon état, il se
peut en effet que le système de prévention contre le ”coup du lapin”
se soit activé sans endommager le siège de façon visible. Il se peut que
certaines propriétés de protection du système WHIPS aient été
perdues. Faites contrôler le système par un concessionnaire Volvo,
même après une collision par l’arrière peu violente. N’effectuez
jamais de réglages ni ne réparez le système WHIPS vous-même !
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