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Diesel
Système de carburant
Utilisez uniquement du gazole provenant de marques pétrolières bien
connues et correspondant aux qualités de carburant recommandées
conformément aux informations de la page 174. N'utilisez jamais du
carburant d'une qualité douteuse. Les grandes compagnies pétrolières
proposent également du gazole spécial hiver. Ce carburant est nettement
plus fluide lorsque la température est basse, ce qui réduit le risque de
dépôt de paraffine dans le système d'alimentation.
Tout risque de condensation d'eau dans le réservoir diminue si ce dernier
est toujours bien rempli.
Vérifiez pendant le remplissage si l'espace autour de la conduite de
remplissage est bien propre. Filtrez le carburant si le ravitaillement se fait
depuis l'un de vos propres réservoirs.
Eviter toute projection sur surfaces peintes. En cas de souillure, laver avec
un peu d'eau et de savon.
Arrêt de carburant
Aucune mesure particulière nécessaire après arrêt de carburant. Le
système d'alimentation est purgé automatiquement si le contact est laissé
en position II durant 60 secondes avant le démarrage.
Important !
Gazoles à ne pas utiliser :
Additifs spéciaux, gazole marin, mazout,
EMC (Ester Méthylique de Colza), huile
végétale.
Ces carburants ne remplissent pas les exi-
gences de Volvo et provoquent une usure
prématurée et des dommages qui ne sont pas
couverts par la garantie Volvo.
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Vidange de l'eau de condensation du filtre à
carburant
La séparation de l'eau de condensation du carburant se fait dans le filtre à
carburant. Cette eau peut provoquer si elle n'est pas éliminée des dysfonc-
tionnements du moteur. La purge du filtre à carburant ne devrait
s'effectuer qu'en fonction des intervalles préconisés dans le Manuel de
garantie et le Manuel d'entretien ainsi qu'en cas de soupçon d'utilisation
d'un carburant comportant des impuretés.
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