Notes Sur Les Connexions; Typologie D'entrée Halte; Première Mise En Service Et Vérification Des Connexionsi; Recherche Automatique Des Fins De Course - Nice POA1 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

2.3.1 - Notes sur les connexions

La plupart des connexions sont extrêmement simples, une bonne partie d'en-
tre elles sont des connexions directes à une unique utilisation ou à un seul
contact. Les figures ci-après donnent quelques exemples sur comment con -
necter les dispositifs extérieurs :
• Connexion Stand-by total / Phototest
La fonction Stand-by est active de série ; elle est exclue automatiquement unique-
ment quand on désire activer la fonction Phototest. Note - Les fonctions « Stand-
by total » et Phototest sont alternatives, dans la mesure où l'une exclut l'autre.
La fonction permet de réduire la consommation d'énergie on peut obtenir trois
types de connexions :
- avec « Stand-by total » actif (économie d'énergie) ; voir schéma électrique
fig. 3a
- connexion standard : sans « Stand-by total » et sans « phototest »; voir sché -
ma électrique fig. 3b
- sans « Stand-by total » et avec « phototest » ; voir schéma électrique fig. 3c
Avec la fonction « Stand-by total » active, 1 minute après la fin d'une manœu-
vre, la logique de commande entre en « Stand-by total », en éteignant toutes
les Entrées et les Sorties pour réduire la consommation d'énergie. L'état est
signalé par la led « OK » qui commence à clignoter plus lentement. AVERTIS-
SEMENT - Si la logique de commande est alimentée par un panneau photo-
voltaïque (système « Solemyo ») ou une batterie tampon, il faut activer la fonc-
tion « Stand-by total » conformément au schéma électrique fig. 3a.
Quand la fonction « Stand-by total » n'est pas utilisée, on peut activer la fonc-
tion « Phototest » qui permet de vérifier, au début d'une manœuvre, le fonction-
nement correct des photocellules connectées. Pour utiliser cette fonction, il
faut d'abord connecter correctement les photocellules (voir schéma électrique
fig. 3c) puis activer la fonction.
Note – En activant le phototest, les entrées sujettes à la procédure de test sont
PHOTO, PHOTO1 et PHOTO2. Si l'une de ces entrées n'est pas utilisée, il faut
la connecter à la borne n° 8.
• Connexion Sélecteur à clé
Exemple 1 (fig. 5a) : Comment connecter le sélecteur pour effectuer les fonc-
tions PAS À PAS et HALTE
Exemple 2 (fig. 5b) : Comment connecter le sélecteur pour effectuer les fonc-
tions PAS À PAS et l'une de celles prévues par l'entrée auxiliaire (OUVERTURE
PARTIELLE, SEULEMENT OUVERTURE, SEULEMENT FERMETURE...)
Note – Pour les connexions électriques avec la fonction « Stand-by total »
active, voir « Fonction Stand-by total/Phototest » dans ce paragraphe 2.4.1.
• Connexion Voyant Portail Ouvert / Serrure électrique (fig. 6)
Si elle est programmée comme « S.C.A. », la sortie peut être utilisée comme
voyant portail ouvert. Le voyant clignote lentement en ouverture tandis qu'en
fermeture il clignote rapidement ; il reste allumé fixe quand le portail est ouvert
à l'arrêt et éteint avec le portail fermé. Si la sortie est programmée comme ser-
rure électrique, elle est activée pendant 3 secondes à chaque début de ma -
nœuvre d'ouverture.
2.3.2 - Typologie d'entrée HALTE
La logique de commande POA1 peut être programmée pour deux typologies
d'entrée HALTE :
- Halte type NF pour connexion à des contacts type NF.
- Halte à résistance constante. Elle permet de connecter à la logique des
dispositifs avec sortie à résistance constante 8,2 kΩ (ex. bords sensibles).
L'entrée mesure la valeur de la résistance et nie l'accord à la manœuvre
quand la résistance sort des limites de la valeur nominale. En prenant cer-
taines dispositions, il est possible de connecter à l'entrée halte à résistance
constante également des dispositifs avec contacts normalement ouverts
« NO » normalement fermés « NF » et éventuellement plus d'un dispositif,
même de type différent ; Voir Tableau 1.
ATTENTION ! – Si l'entrée Halte à résistance constante est utilisée pour
connecter des dispositifs avec fonctions de sécurité, seuls les dispositifs
avec sortie à résistance constante 8,2 kΩ garantissent la catégorie 3 de
sécurité aux pannes.
TABLEAU 1
1
NO
NO En parallèle (note 1)
NF (note 2)
8,2KΩ En parallèle
Notes sur le Tableau 1 :
Note 1 – Un ou plusieurs dispositifs NO peuvent être connectés en parallèle
entre eux sans aucune limite de quantité avec une résistance terminale de 8,2
k Ω (fig. 7a). Pour les connexions électriques avec la fonction « Stand-by total »
active, voir « Fonction Stand-by total/Phototest » dans ce paragraphe 2.4.1.
Note 2 – Il est possible de combiner NO et NF en mettant les deux contacts en
parallèle, en prenant la précaution de mettre en série au contact NF une résis-
tance de 8,2 k Ω (il est donc possible de combiner 3 dispositifs : NO, NF et 8,2
k Ω (fig. 7b).
Note 3 – Un ou plusieurs dispositifs NO peuvent être connectés en série entre
eux et à une résistance de 8,2 k Ω sans aucune limite de quantité (fig. 7c).
er dispositif type:
NF 8,2KΩ
(note 2) En parallèle
En série (note 3) En série
En série (note 4)
Note 4 – Seul un dispositif avec sortie à résistance constante 8,2 k Ω peut être
connecté ; éventuellement, plusieurs dispositifs doivent être connectés « en
cascade » avec une seule résistance terminale de 8,2 k Ω
2.4 - Première mise en service et vérification des connexions
ATTENTION ! – Les opérations de branchement doivent être effectuées
exclusivement par du personnel qualifié.
Après avoir alimenté électriquement la logique de commande, vérifier que tou -
tes les leds clignotent rapidement pendant quelques secondes ; ensuite, effec-
tuer les contrôles suivants :
1. Vérifier qu'il y a aux bornes 9-10 une tension d'environ 30 Vcc ; si les valeurs
ne correspondent pas, couper immédiatement l'alimentation et vérifier plus
attentivement les connexions et la tension d'alimentation.
2. Après le clignotement rapide initial, la led P1 signale le fonctionnement cor-
rect de la logique par un clignotement régulier au rythme d'une seconde.
Quand on a une variation sur les entrées, la led « P1 » effectue un double cli-
gnotement rapide en signalant que l'entrée a été reconnue.
3. Si les connexions sont correctes, les entrées de type « NF » doivent avoir la
led correspondante allumée tandis que les entrées de type « NO », doivent
avoir la led correspondante éteinte. Voir fig. A et Tableau 2.
A
TABLEAU 2
ENTRÉE TYPE ENTRÉE
HALTE HALTE NF
HALTE RÉSISTANCE
CONSTANTE 8,2KΩ
PHOTO NF
PHOTO1 NF
PAS-À-PAS NO
AUX OUV. PARTIELLE type 1 - NO
OUV. PARTIELLE type 2 - NO
SEULEMENT OUVERTURE - NO
SEULEMENT FERMETURE - NO
PHOTO2 NF
4. Vérifier qu'en agissant sur les dispositifs connectés aux entrées, les leds cor-
respondantes s'allument ou s'éteignent.
5. Vérifier qu'en pressant la touche P2, les deux moteurs effectuent une brève
manœuvre d'ouverture avec le moteur du vantail supérieur qui démarre en
pre mier. Bloquer la manœuvre en pressant de nouveau la touche P2. Si les
moteurs ne démarrent pas en ouverture, inverser les polarités des câbles
moteur, tandis que si le premier à démarrer n'est pas celui du vantail supé-
rieur, agir sur le cavalier E (fig. 2).

2.5 - Recherche automatique des fins de course

Quand les contrôles sont terminés, on peut commencer la recherche automa-
tique des butées mécaniques, cette opération est nécessaire parce que la
logique de commande POA1 doit « mesurer » les temps de durée des ma nœu-
vres d'ouverture et de fermeture. Cette procédure est complètement automa-
tique et se base sur la mesure de l'effort des moteurs pour la détection des
butées mécaniques en ouverture et en fermeture.
Attention ! – Si cette procédure a déjà été exécutée, pour pouvoir la
réactiver, il faut d'abord effacer la mémoire (voir chapitre « Effacement de
la mémoire »). Pour vérifier si la mémoire contient les paramètres des fins
de course, éteindre puis rallumer l'alimentation de la logique de comman -
de. Si toutes les leds clignotent rapidement pendant environ 6 secondes
la mémoire est vide ; si le clignotement ne dure que 3 secon des, la mé -
moire contient déjà les paramètres des fins de course.
Avant de commencer la recherche des fins de course, vérifier que tous les dis-
positifs de sécurité donnent leur accord (HALTE, PHOTO et PHOTO1 actifs).
L'activation d'une sécurité ou l'arrivée d'une commande durant la procédure,
en provoque l'interruption immédiate. Les vantaux peuvent se trouver dans une
position mais il est préférable qu'ils soient environ à mi-course.
Procédure – Presser la touche P2 (fig. 2) pour lancer la phase de recher -
che qui prévoit :
- Brève ouverture des deux moteurs.
- Fermeture du moteur du vantail inférieur jusqu'à la butée mécanique en fermeture.
- Fermeture du moteur du vantail supérieur jusqu'à la butée mécanique en fer-
meture.
- Début ouverture du moteur du vantail supérieur.
- Après le décalage prévu, début ouverture du vantail inférieur. Si le décalage
(fig. 7d).
ÉTAT LED
L1 Allumée
L1 Allumée
L2 Allumée
L3 Allumée
L4 Éteinte
L5 Éteinte
L5 Éteinte
L5 Éteinte
L5 Éteinte
L5 Allumée
Français – 3