Toro Z Master 8000 Serie Manuel De L'utilisateur page 68

Problème
Le moteur perd de la puissance.
Le moteur surchauffe.
La machine tire à gauche ou à droite
(quand les leviers sont complètement en
avant).
La machine ne se déplace pas.
La machine vibre de manière anormale.
Cause possible
1. Charge excessive du moteur.
2. Le filtre à air est encrassé.
3. Bas niveau d'huile dans le carter
moteur.
4. Les ailettes de refroidissement et les
passages d'air au-dessus du moteur
sont obstrués.
5. Obstruction de l'évent du bouchon du
réservoir de carburant.
6. Le filtre à carburant est encrassé.
7. Le système d'alimentation contient des
impuretés, de l'eau ou du carburant
altéré.
1. Charge excessive du moteur.
2. Bas niveau d'huile dans le carter
moteur.
3. Les ailettes de refroidissement et
les passages d'air sous le carter du
ventilateur du moteur sont obstrués.
4. Le filtre à air est encrassé.
5. Impuretés, eau ou carburant altéré
dans le circuit d'alimentation.
1. L'alignement des roues doit être réglé.
2. Les pneus des roues motrices ne sont
pas gonflés à la pression correcte.
3. L'indicateur de marche arrière et la
tringlerie de commande de vitesse ont
besoin d'être réglés.
1. Les vannes de dérivation ne sont pas
bien fermées.
2. La courroie de pompe est usée,
détendue ou cassée.
3. La courroie de pompe s'est
déchaussée d'une poulie.
4. Le ressort de la poulie de tension est
cassé ou manquant.
5. Niveau insuffisant ou surchauffe du
liquide hydraulique.
1. Lame(s) faussée(s) ou
déséquilibrée(s).
2. Le boulon de fixation de la lame est
desserré.
3. Les boulons de fixation du moteur sont
desserrés.
4. Poulies de moteur, de tension ou de
lames desserrées.
5. La poulie du moteur est endommagée.
6. L'axe de lame est faussé.
7. Le support moteur est desserré ou usé.
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Mesure corrective
1. Ralentissez.
2. Nettoyez l'élément du filtre à air.
3. Faites l'appoint d'huile moteur.
4. Dégagez les ailettes de refroidissement
et les passages d'air.
5. Nettoyez ou remplacez le bouchon du
réservoir.
6. Remplacez le filtre à carburant.
7. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
1. Ralentissez.
2. Faites l'appoint d'huile moteur.
3. Dégagez les ailettes de refroidissement
et les passages d'air.
4. Nettoyez ou remplacez l'élément du
filtre à air.
5. Adressez-vous à un réparateur agréé.
1. Réglez l'alignement.
2. Corrigez la pression des pneus des
roues motrices.
3. Réglez l'indicateur de marche arrière et
la tringlerie de commande de vitesse.
1. Serrez les vannes de dérivation.
2. Remplacez la courroie.
3. Remplacez la courroie.
4. Remplacez le ressort.
5. Faites l'appoint ou laissez refroidir le
liquide hydraulique.
1. Remplacez la ou les lames.
2. Serrez le boulon de fixation de la lame.
3. Resserrez les boulons de fixation du
moteur.
4. Resserrez la poulie voulue.
5. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
6. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
7. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.