Réglage De La Tringlerie De Commande De Vitesse - Toro Z Master 8000 Serie Manuel De L'utilisateur

Réglage de la tringlerie de
commande de vitesse
ATTENTION
Le moteur doit être en marche et les roues
motrices doivent tourner pour régler les
commandes de déplacement. Les pièces
mobiles et les surfaces brûlantes peuvent
causer des blessures.
N'approchez pas les doigts, les mains ou
les vêtements des pièces rotatives et des
surfaces chaudes.
PRUDENCE
Ne vous fiez pas uniquement à des crics
mécaniques ou hydrauliques pour soulever le
plateau de coupe aux fins d'entretien ou de
révision ; cela pourrait être dangereux. Ils
peuvent ne pas être offrir un soutien suffisant
ou peuvent lâcher et laisser retomber le
plateau, et causer ainsi des blessures.
Ne vous fiez pas uniquement à des crics
mécaniques ou hydrauliques comme soutien.
Utilisez des chandelles adéquates ou un
support équivalent.
1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal,
amenez le levier de commande de vitesse
à la position
POINT MORT
commande des lames (PDF) et serrez le frein
de stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, retirez la clé de contact et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
3. Débranchez les connexions électriques du
contacteur de sécurité du siège situé juste
devant le contacteur du siège.
4. Levez le cadre et soutenez-le avec des
chandelles pour permettre aux roues motrices
de tourner librement.
Remarque:
Effectuez le réglage du point mort
pendant que les roues motrices tournent.
5. Reliez temporairement un fil volant aux
bornes du connecteur du faisceau de câblage
correspondant au contacteur de sécurité du
siège.
6. Démarrez le moteur.
7. Laissez tourner le moteur 5 minutes au moins
avec le levier de commande de vitesse en
, désengagez la
position de vitesse maximale en marche
avant pour amener le liquide hydraulique à la
température de service.
8. Ramenez le levier de commande de vitesse à
la position
POINT MORT
9. Pour obtenir la position
tringleries de commande de pompe droite et
gauche qui relient la commande de direction aux
bras de commande de pompe jusqu'à ce que la
roue s'arrête de tourner ou tourne légèrement
en sens inverse
10. Réglez la tringlerie de pompe gauche en
tournant la molette de réglage de l'alignement.
11. Réglez la tringlerie de pompe droite en utilisant
une clé pour tourner les doubles écrous sur
l'ensemble (Figure
1. Tourner la molette de
réglage de l'alignement du
côté gauche.
12. Amenez les leviers de direction en position de
marche arrière. Tout en exerçant une légère
pression sur les leviers, laissez les leviers de
direction revenir au
Remarque:
tourner ou tourner légèrement en arrière.
13. Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles.
14. Débranchez le fil volant du faisceau de câblage
et branchez le connecteur au contacteur du
siège.
15. Descendez la machine des chandelles.
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.
, réglez les
POINT MORT
(Figure 65).
65).
Figure 65
2. Tourner les doubles
écrous du côté droit.
.
POINT MORT
Les roues doivent s'arrêter de
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