Branchement Des Raccords Rapides; Débranchement Des Raccords Rapides; Dépannage De La Commande Hydraulique - Toro Workman HDX-Auto Manuel De L'utilisateur

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le système hydraulique. Cette position ne doit
être utilisée que temporairement ou lorsqu'un
moteur est accouplé.
Important:
Contrôlez le niveau de liquide
hydraulique une fois l'accessoire accouplé.
Vérifiez le fonctionnement de l'accessoire en
l'actionnant à plusieurs reprises pour purger
l'air du système, puis contrôlez de nouveau
le niveau de liquide hydraulique. Le vérin de
l'accessoire modifie légèrement le niveau de
liquide dans la boîte-pont. Si vous utilisez la
machine avec un niveau d'huile insuffisant,
la pompe, le système hydraulique à distance,
la direction assistée et la boîte-pont risquent
d'être endommagés.
Branchement des raccords
rapides
Important:
Nettoyez les raccords rapides avant
de les raccorder pour éviter de contaminer le
système hydraulique.
1.
Tirez sur la bague de verrouillage du raccord.
2.
Introduisez l'embout du flexible dans le raccord
jusqu'à ce qu'il s'enclenche en position.
Remarque:
Lors du raccordement de matériel à
distance aux raccords rapides, déterminez de quel
côté la pression doit être appliquée et branchez
le flexible correspondant au raccord rapide B qui
est sous pression quand vous poussez le levier de
commande en avant ou que vous le verrouillez en
position E
.
N SERVICE
Débranchement des raccords
rapides
Remarque:
Après avoir coupé le moteur de la
machine et de l'accessoire, déplacez le levier de
commande d'avant en arrière pour dépressuriser le
système et faciliter le débranchement des raccords
rapides.
1.
Tirez sur la bague de verrouillage du raccord.
2.
Tirez fermement sur le flexible pour le
débrancher du raccord.
Important:
Nettoyez et placez le bouchon
protecteur et les pare-poussières aux
extrémités des raccords lorsqu'ils ne sont
pas utilisés.
Dépannage de la commande
hydraulique
Branchement ou débranchement difficile des
raccords rapides
La pression n'est pas évacuée (le raccord rapide
est sous pression).
La direction assistée est dure ou ne fonctionne
pas du tout.
– Le niveau de liquide hydraulique est trop bas.
– Le liquide hydraulique surchauffe.
– La pompe ne fonctionne pas.
Il y a des fuites hydrauliques.
– Les raccords sont desserrés.
– Le raccord n'a pas de joint torique.
Un accessoire ne fonctionne pas.
– Les raccords rapides ne sont pas complètement
engagés.
– Les raccords rapides sont inversés.
La machine produit un grincement aigu.
– Déposez la vanne qui est restée en position de
verrouillage E
hydraulique à s'échapper par un clapet de
décharge.
– La courroie est détendue.
Le moteur ne démarre pas.
Le levier de commande hydraulique est bloqué
en position avant.
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et qui force le liquide
N SERVICE

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