Table des Matières
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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
AVERTISSEMENT!
• Ne vidangez pas les filtres à carbu-
rant et séparateur d'eau lorsque le
moteur est en marche.
• Le carburant diesel endommage le
bitume. Vidangez les filtres dans
un contenant approprié.
Si de l'eau est détectée dans le sépara-
teur d'eau pendant que le moteur est en
marche, ou lorsque le commutateur d'allu-
mage est à la position ON (MARCHE), le
témoin d'eau dans le carburant s'allume et
un carillon audible retentit. À ce stade,
vous devez couper le moteur et vidanger
l'eau du boîtier de filtre.
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Ensemble de filtre à carburant
1 – Accès au filtre à carburant
2 – Eau dans le circuit de vidange de
carburant
AVERTISSEMENT!
Si le témoin d'eau dans le carburant
reste allumé, NE FAITES PAS DÉ-
MARRER le moteur avant d'avoir vi-
dangé l'eau des filtres à carburant
afin d'éviter d'endommager le mo-
teur.
Si le témoin d'eau dans le carburant s'al-
lume et un carillon retentit une fois lors de
la conduite, ou lorsque le commutateur
d'allumage
est
à
la
(MARCHE), il se peut que le câblage du
séparateur d'eau ou le capteur présente
un problème. Confiez le véhicule à votre
concessionnaire autorisé.
Une fois l'eau vidangée adéquatement de
l'ensemble de filtre à carburant, le témoin
d'eau dans le carburant reste allumé pen-
dant environ 10 secondes. Si l'eau a été
vidangée lorsque le moteur était en
marche, le témoin d'eau dans le carburant
peut
rester
allumé
pendant
trois minutes.
position
ON
environ
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