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INTRODUCTION
UN MESSAGE DE FCA US LLC
FCA US LLC vous souhaite la bienvenue
en tant que propriétaire d'un véhicule
muni d'un moteur turbo diesel. Le son, la
sensation, la conduite et le fonctionne-
ment de votre véhicule diesel seront diffé-
rents d'un véhicule muni d'un moteur à
essence. Il est important de lire et de bien
comprendre ce guide.
Presque 100 % des camions lourds ven-
dus aux États-Unis et au Canada sont
munis d'un moteur diesel en raison de
l'économie de carburant, de la durabilité
robuste et du couple élevé qui permet de
remorquer des charges lourdes.
Vous pourriez constater que certaines
procédures de démarrage, d'utilisation et
d'entretien sont différentes. Elles sont tou-
tefois simples à suivre. Observez-les donc
4
attentivement afin de bénéficier complète-
ment des caractéristiques de ce moteur.
NOTA :
• Certains produits du marché secon-
daire peuvent entraîner des dommages
graves au moteur, à la transmission et
au système d'échappement. Les systè-
mes de commande du groupe moto-
propulseur de votre véhicule peuvent
détecter et enregistrer les informations
relatives aux modifications du véhicule
qui augmentent la puissance et la sortie
de couple, comme par exemple l'utili-
sation de composants du groupe moto-
propulseur qui améliorent les perfor-
mances,
appelés
téléchargeurs, boîtiers de puissance ou
puces de performance.
• Toute modification apportée au châssis,
à la suspension ou à la dimension des
pneus nuit au rendement du régulateur
de vitesse adaptatif et du système
d'avertissement de collision frontale.
Ces informations ne peuvent pas être ef-
facées et resteront dans la mémoire du
système même si la modification est an-
nulée. Elles peuvent être récupérées par
FCA US LLC et les établissements d'en-
tretien et de réparation lors de travaux
effectués sur votre véhicule. Ces informa-
tions peuvent également être utilisées
pour déterminer si la réparation sera cou-
verte par la garantie limitée de véhicule
neuf.
Il est fort probable que l'utilisation d'une
couramment
« puce de performance » empêchera le
démarrage du moteur. Dans ce cas, le
véhicule devra être réparé par un conces-
sionnaire autorisé afin de remettre le véhi-
cule à ses paramètres d'usine.
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