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MISE EN GARDE
Pour réduire les risques de blessure grave, comme des
coupures ou le sectionnement des doigts, de projection
de produit dans les yeux ou sur la peau, toujours observer
la Procédure de décompression de la page 6, arrêter
l'agitateur et débrancher la conduite d'air avant tout
contrôle ou réparation de l'agitateur.
Lubrification de l'agitateur série lourde.
Moteur pneumatique: Si la conduite d'air n'est pas équipée
d'un lubrificateur, le moteur pneumatique doit être lubrifié
manuellement toutes les 8 heures. Lubrifier le moteur pneu-
matique de l'agitateur en injectant 10 à 20 gouttes d'huile
légère SAE #10 dans l'entrée d'air du moteur. Faire tourner
l'agitateur pendant env. 30 secondes.
Réducteur: au bout des 100 premières heures ou de
deux semaines de service, retirer le bouchon d'huile (T) et
le bouchon du niveau d'huile (L), vidanger l'huile et rincer
soigneusement le carter avec une huile de rinçage légère.
Voir Fig. 6.
Remplir avec une huile Graco (réf. 204559) jusqu'au niveau
indiqué.
Ensuite, changer l'huile tous les six mois ou 2500 heures de
service (le cas échéant en premier) dans des conditions nor-
males. Dans des conditions de service difficiles ou en milieu
humide ou contenant des particules abrasives, effectuer des
vidanges plus fréquentes. Contactez votre distributeur Graco.
Entretien
Rinçage du moteur pneumatique
yeux ou sur la peau, d'inhalation, ou d'ingestion. Lors du
rinçage du moteur pneumatique:
D Tenir le visage éloigné de l'orifice d'échappement.
D Toujours porter les vêtements de protection, les
gants, les lunettes, ainsi que le masque respiratoire
appropriés.
Si le moteur tourne au ralenti ou est inefficace, le rincer avec
un solvant ininflammable dans une zone bien aérée.
Le solvant recommandé pour les moteurs pneumatiques et
les pompes lubrifiées est le solvant de rinçage Gastr (no. de
réf. AH255 ou AH255A) ou le solvant de sécurité Inhibisolr.
1.
Débrancher la conduite d'air et le silencieux.
2.
Verser plusieurs cuillères à café de solvant ou pulvériser
directement le solvant dans le moteur.
3.
Faire tourner l'arbre à la main dans les deux sens
pendant quelques minutes.
4.
Rebrancher la conduite d'air et augmenter lentement
la pression jusqu'à ce qu'il n'y ait plus trace de solvant
dans l'air d'échappement.
5.
Relubrifier le moteur en projetant un jet d'huile légère
dans la chambre.
MISE EN GARDE
DANGER D'INCENDIE
ET D'EXPLOSION
Ne pas utiliser de kérosène ni d'autre solvant
inflammable pour rincer le moteur pneumatique.
Le rinçage avec des solvants inflammables
risque d'occasionner un incendie ou une
explosion et de provoquer des dommages
corporels et matériels graves.
MISE EN GARDE
VAPEURS TOXIQUES
Des produits dangereux ou des vapeurs toxi-
ques peuvent provoquer des blessures graves,
voire la mort, en cas de pulvérisation dans les
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