Toro TX 427 Manuel De L'utilisateur page 26

Périodicité d'entretien
Toutes les 25 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 200 heures
Toutes les 250 heures
Toutes les 400 heures
Toutes les 500 heures
Toutes les 1500 heures
Une fois par an ou avant
le remisage
Important:
Reportez-vous au manuel du propriétaire du moteur pour toutes procédures d'entretien
supplémentaires.
Remarque:
Après les 50 premières heures, puis toutes les 100 heures (c.-à-d. 150, 250, 350, etc.), le
message CHG OIL s'affiche sur le compteur horaire pour vous rappeler de faire la vidange de l'huile moteur.
Toutes les 100 heures, les lettres SVC s'affichent sur l'écran pour vous rappeler d'effectuer les procédures
d'entretien, en fonction d'un programme prévu toutes les 100, 200 ou 400 heures. Ces rappels s'affichent
3 heures avant l'entretien programmé et clignotent régulièrement pendant 6 heures.
Procédure d'entretien
• Déposez le couvercle du filtre à air, enlevez les débris et vérifiez l'indicateur de
colmatage.
• Vérifiez l'état et l'usure de la courroie d'entraînement.
• Contrôlez le niveau de liquide hydraulique.
• Vidangez l'huile moteur (faites l'entretien plus fréquemment si les conditions sont
très poussiéreuses ou sableuses.)
• Contrôlez et ajustez la tension des chenilles.
• Vérifiez que les conduites hydrauliques ne présentent pas de fuites, ne sont pas
pliées, usées, détériorées par les conditions atmosphériques ou les produits
chimiques, et que les supports de montage et les raccords ne sont pas desserrés.
• Vérifiez l'encrassement du châssis.
• Remplacement du filtre à air à charbon actif (faites l'entretien plus fréquemment si
les conditions sont très poussiéreuses ou sableuses).
• Remplacez le filtre à air à charbon actif du tuyau de purge (plus fréquemment quand
vous utilisez l'enfouisseuse vibrante).
• Remplacez le filtre à huile (faites l'entretien plus fréquemment si les conditions
sont très poussiéreuses ou sableuses.)
• Contrôlez les bougies.
• Remplacez le filtre à carburant.
• Remplacez la courroie d'entraînement.
• Remplacez le filtre hydraulique.
• Contrôlez et graissez les galets de roulement.
• Vidange du liquide hydraulique.
• Remplacez la bougie.
• Remplacez tous les flexibles hydrauliques mobiles.
• Contrôlez et ajustez la tension des chenilles.
• Retouchez la peinture écaillée.
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