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Trim de profondeur
Trim de direction
(Dérive)
A
Trim en vol
Trim de direction (Dérive)
• Quand l'avion glisse vers la gauche ou la
droite alors que le manche de direction est
au neutre, pressez bip par bip le bouton de la
direction opposé de la déviation de trajectoire.
• Ajustez le trim de façon à ce que l'avion vole
parfaitement droit quand le manche est au
neutre.
Trim de profondeur
Le trim doit seulement se régler à mi-gaz.
Quand le modèle est correctement réglé, il doit
grimper quand les gaz sont au maximum et il
doit voler à plat à mi-gaz.
• Quand le nez de l'avion monte ou descend al-
ors que le manche de direction est au neutre,
pressez bip par bip le bouton de la direction
opposé de la déviation de trajectoire.
• Ajustez le trim de façon à ce que l'avion vole
parfaitement droit quand le manche est au
neutre.
Vous pouvez remettre le trim a zéro en
maintenant appuyé le bouton du sens op-
posé jusqu'à atteindre le neutre (3 bips)
Les indications de la DEL
la DEL (A) de l'émetteur affi che 2 fonctions :
Fonction 1 : indique si l'émetteur est en petits ou
grands débattements (pour plus d'informations,
consultez la section doubles-débattements). Par
défaut l'émetteur est en petits débattements.
La DEL clignote lentement– Indique que
l'émetteur est en petits débattements.
DEL fi xe – Indique que l'émetteur est en grands
débattements.
Fonction 2 : La DEL clignote et simultanément
un bip est émis, cela indique que l'émetteur est
en mode affectation (pour plus d'informations
consultez la section affectation).
Manual d'utilisation
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Astuce
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