Collegamento Dei Cavi - Bosch Classic+ Line Notice Originale

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Collegamento dei cavi

In caso di errato collegamento di un connettore,
l'unità motrice potrebbe subire danni irreparabili.
Lo schema di collegamento di Active Line e Perfor-
mance Line è diverso da quello di Classic+ Line.
Collegamento Colore
11 Batteria ricaricabi- nero
le
12 Luce posteriore nero
13 Sensore di veloci- grigio
tà
14 Luce anteriore blu
15 Intuvia nero
Anche se non si utilizzano i collegamenti luci, i tappi ciechi sui
punti d'innesto non andranno rimossi.
Posa dei cavi e fissaggio della protezione antipietrisco
– Fissare le lunghezze in eccesso dei cavi con apposite fa-
scette oppure bloccarle nelle apposite scanalature (a se-
conda della versione).
Accertarsi che i cavi non restino bloccati.
– Montare la protezione antipietrisco 16 sull'alloggiamento
motore
Torx T20; coppia di serraggio 1–1,5 Nm.
N
m
10
9
8
7
6
5
4
3
– Chiave per viti Torx T20
– Chiave dinamometrica
Montaggio dell'adattatore copricatena (opzionale)
Per il montaggio di un copricatena occorre un apposito adat-
tatore 17.
– Fissare l'adattatore con tre viti (non comprese nella forni-
tura standard).
– Applicare l'adattatore copricatena sui punti di avvitamento
ed avvitarlo saldamente all'alloggiamento motore (coppia
di serraggio 2–3 Nm e fissante per viti a media tenuta).
– Chiave per viti Torx
– Chiave dinamometrica
Bosch eBike Systems
Tensione/corrente
36 V
6 V/max. 50 mA
5 V
(Soglia inferiore: 4,8 V)
6 V/max. 450 mA
12 V
11
12
13
14
15
17
M 275 007 003 | (22.10.14)
Italiano–3
16