Nice NDA001 Mode D'emploi page 15

Table des Matières

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canal radio n°3
canal radio n°4
État logique de commande (0x1f)
sortie 2
Pour cette sortie, il est possible choisir une des fonctions décrites dans le Tableau 2.
sortie 3
Dans cette sortie, il est possible de choisir l'une des fonctions décrites dans le tableau 2, à l'exception des fonctions « clignotant 24 » et État logique. »
temps serrure électrique
Ce paramètre est exprimé en secondes et peut être configuré avec une valeur comprise entre 0,1 et 10 s ; la valeur configurée à l'usine est de 2 s. Cette
fonction permet de programmer dans la logique de commande le temps désiré qui doit s'écouler entre la fin d'une manœuvre de Fermeture et le début d'une
manœuvre d'Ouverture.
temps de retard ventouse
Ce paramètre est exprimé en secondes et peut être configuré avec une valeur comprise entre 0,1 et 10 s ; la valeur configurée à l'usine est de 2 s. Cette
fonction permet de programmer dans la logique de commande le temps désiré qui doit s'écouler entre la fin d'une manœuvre de Fermeture et le début d'une
manœuvre d'Ouverture, quand la ventouse est décrochée.
temps éclairage automatique
Ce paramètre est exprimé en secondes et peut être configuré avec une valeur comprise entre 0 et 250 sec. Le réglage d'usine est de 60 secondes. Cette
fonction permet de programmer la durée de temps désirée où l'éclairage automatique reste allumé dans les différentes sorties.
Désactivation du contrôle de court-circuit sur les sorties (0xa6)
Ce paramètre est de type ON / OFF ; la valeur d'usine est « OFF ». Cette fonction, lorsqu'elle est réglée sur ON, permet de désactiver le contrôle de court-
circuit sur les sorties 1 et 2.
Inverseur (inverseur uniquement) (0xfe)
• Mode inverseur (0xad)
Ce paramètre est de type un ON / OFF, le réglage usine est « OFF ». cette fonction sur « ON » permet d'activer la logique de fonctionnement des moteurs
avec inverseur série MEIN embarqué. Important - Après activation, la reconnaissance des dispositifs doit être une nouvelle fois effectuée.
Gestion de la vitesse (uniquement pour les inverseurs)
• vitesse ouverture (0x42)
Ce paramètre peut être réglé à une valeur comprise entre 20% et 180% ; la valeur configurée à l'usine est 100%. La fonction permet de programmer la
vitesse que le moteur doit avoir durant une manœuvre d'Ouverture. Important - Après avoir modifié ce paramètre, certaines manœuvres d'adaptation sont
nécessaires pour recalculer les ralentissements.
• vitesse ralentissement ouverture (0x45)
Ce paramètre peut être réglé à une valeur comprise entre 20% et 180% ; la valeur configurée à l'usine est 45%. La fonction permet de programmer la vitesse
que le moteur doit avoir durant la phase de ralentissement initial dans une manœuvre d'Ouverture. Important - Après avoir modifié ce paramètre, certaines
manœuvres d'adaptation sont nécessaires pour recalculer les ralentissements.
• vitesse fermeture (0x43)
Ce paramètre peut être réglé à une valeur comprise entre 20% et 180% ; la valeur configurée à l'usine est 100%. La fonction permet de programmer la
vitesse que le moteur doit avoir durant une manœuvre de Fermeture. Important - Après avoir modifié ce paramètre, certaines manœuvres d'adaptation sont
nécessaires pour recalculer les ralentissements.
• vitesse ralentissement fermeture (0x46)
Ce paramètre peut être réglé à une valeur comprise entre 20% et 180% ; la valeur configurée à l'usine est 45%. La fonction permet de programmer la vitesse
que le moteur doit avoir durant la phase de ralentissement initial dans une manœuvre d'Ouverture. Important - Après avoir modifié ce paramètre, certaines
manœuvres d'adaptation sont nécessaires pour recalculer les ralentissements.
• vitesse de ralentissement (0x44)
Ce paramètre peut être réglé à une valeur comprise entre 20% et 100% ; la valeur configurée à l'usine est 20%. Cette fonction permet de programmer la
vitesse à laquelle le moteur doit fonctionner au cours de la reconnaissance des positions d'ouverture et de fermeture et pendant la phase finale de ralentis-
sement. Important - Ce paramètre doit toujours être réglé au minimum requis pour déplacer la porte. Un réglage trop élevé peut provoquer des problèmes
de précision sur les mesures d'arrêt.
Si ce canal radio est sélectionné pour la configuration de la sortie 1 (flash), à
l'envoi d'une commande avec l'émetteur, ce canal s'active. Cette modalité
est utile en cas d'installation de dispositifs extérieurs dans la même installation
(par exemple, une lumière auxiliaire) à commander avec un seul émetteur.
AVERTISSEMENT – Si dans le récepteur de la logique de commande ce canal
radio n'est pas libre parce qu'une commande y a déjà été mémorisée, quand
on active le canal avec l'émetteur, la logique de commande active exclusive-
ment la sortie programmée, en ignorant la commande vers le moteur.
Sortie active 24 Vcc / max. 10 W
Si ce canal radio est sélectionné pour la configuration de la sortie 1 (flash), à
l'envoi d'une commande avec l'émetteur, ce canal s'active. Cette modalité
est utile en cas d'installation de dispositifs extérieurs dans la même installation
(par exemple, une lumière auxiliaire) à commander avec un seul émetteur.
AVERTISSEMENT – Si dans le récepteur de la logique de commande ce canal
radio n'est pas libre parce qu'une commande y a déjà été mémorisée, quand
on active le canal avec l'émetteur, la logique de commande active exclusive-
ment la sortie programmée, en ignorant la commande vers le moteur.
Sortie active 24 Vcc / max. 10 W
Cette sortie reprend le fonctionnement de la led Bluebus qui détermine l'état
de la logique de commande, diagnostics compris. De plus, la sortie est
désactivée quand la chaîne de sécurité (ALT, protection thermique du moteur,
SAFE, touche STOP sur le couvercle) est interrompue.
Sortie active 24 Vcc / max. 10 W

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