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CHAPITRE 3
Description de fonctionnement
Le régulateur électronique maintient
constant le régime-moteur indépen-
damment de la charge. Si par exem-
ple la charge augmente, le régula-
teur rajuste le régime. Il en résulte
des régimes constants du moteur et
de la prise de force lors de l'utilisa-
tion du tracteur.
En outre, le régulateur électronique
permet de mémoriser et de rappeler
différents régimes-moteur.
A l'arrêt du moteur, les régimes sont
stockés dans la mémoire.
Mémoriser et rappeler un régime maxi
La mémorisation d'un régime maxi
n'est possible qu'à partir de 1 500 tr/
mn.
– Régler au moyen de l'accélérateur
à pied le régime maxi souhaité (au
moins 1500 tr/mn).
– Maintenir appuyée la touche 1
(MAX) pendant 5 secondes environ.
– Relâcher la touche 1.
– Relâcher l'accélérateur à pied.
Le nombre de tours supérieur voulu est à présent mémorisé. Pour accéder
de nouveau au nombre de tours au ralenti, il faut appuyer brièvement sur
la touche 2 (MEM) ou actionner brièvement l'accélérateur à main.
En appuyant de nouveau sur la touche MAX, le moteur rétablit automati-
quement le régime maxi mémorisé.
La mémoire MAX ne peut être rappelée que si l'accélérateur à main se
trouve sur la position «0». Il est impossible de mémoriser un régime en acti-
vant l'accélérateur à main.
En mémorisant un nouveau régime maxi, on recouvre le régime préalable-
ment mémorisé.
Sezione 3.pmd
Cabine mit accoudoir multifonctions
Cabine sans accoudoir multifonctions
55
Utilisation
1
2
3
DEUTZ
FAHR
+
1
MAX
2
MEM
MIN
3
20/12/2004, 10.09
7179-01a
Tb-0960
55
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Dépannage
