Vérifications À Effectuer Avant La Mise Sous Tension Du Boîtier De Commande; Mise En Service Du Matériel - IBC control MicroMax F21009301 Manuel

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VÉRIFICATIONS À EFFECTUER AVANT LA MISE SOUS
TENSION DU BOÎTIER DE COMMANDE
Vérifiez que
Vérifiez que
Vérifiez que
Vérifiez que
MISE EN SERVICE DU MATÉRIEL
À effectuer dans cet ordre.
Vérifiez que
Réglage du régime
maximum
Contrôle du régime
minimum
Contrôle de la fonction
de soufflage-nettoyage
Contrôle du témoin de
rotation
Pour conclure
le boîtier de commande est connecté selon les instructions données à la
page 10. Tension d'alimentation 230-240 V +/-15 %, 50/60 Hz.
le moteur est prévu pour 3x230 V. Si un interrupteur de service est mis
entre le moteur et le boîtier de commande, le thermocontact du moteur
doit être connecté via le connecteur auxiliaire de l'interrupteur de service.
le signal d'entrée est compris entre 0 et
le commutateur DIP de la fonction de soufflage-nettoyage et du témoin de
rotation est en position ON (MARCHE).
le moteur tourne dans le bon sens par rapport au sens de rotation du rotor.
Dans le cas contraire, intervertissez deux des phases d'alimentation du
moteur.
Basculez le commutateur DIP "High speed" ("Régime haut") en position
ON (MARCHE). Réglez "Max. rpm" ("Régime maximum") de façon à ce
que le rotor tourne à la vitesse de 10 à 12 tr/min (ou selon les instructions
du fabricant du rotor).
Après l'essai, remettre le commutateur DIP en position OFF (ARRÊT).
Basculez le commutateur DIP "Low speed" ("Régime bas") en position
ON (MARCHE). Vérifiez que le rotor se met à tourner.
Le régime minimum n'est pas modifiable.
Après l'essai, remettre le commutateur DIP en position OFF (ARRÊT).
Coupez l'alimentation électrique.
Vérifiez que le commutateur DIP "Cleaning function"
("Soufflage-nettoyage") est en position ON (MARCHE) et que le signal
d'entrée est déconnecté.
Après la mise sous tension, le rotor tourne au ralenti pendant 10 secondes.
Le voyant jaune "Rotation" ("Rotation") doit clignoter lorsque l'aimant
passe devant le capteur magnétique, indépendamment de la position du
commutateur DIP.
À l'aide du régulateur, faites tourner le rotor à la vitesse maximum puis à la
vitesse minimum, et vérifiez qu'il tourne à la bonne vitesse.
11
10 V.

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