Résolution De Pannes - Makita PM7650H Manuel D'instructions

Résolution de pannes
Panne
Le moteur ne démarre Système d'allumage
pas, ou avec difficultés
Alimentation en
carburant
Compression
Panne mécanique
Problèmes de démarrage
à chaud
Le moteur démarre mais Alimentation en
s'éteint carburant
Performances Plusieurs systèmes
insuffisantes peuvent être affectés
simultanément
Durée de
fonctionnement
Élément
Huile moteur Inspecter
Remplacer
Serrage des pièces Inspecter
(boulon, écrou)
Réservoir de Nettoyer/
carburant inspecter
Vidanger le
carburant
Levier d'accélération Vérifier le
fonctionnement
Interrupteur d'arrêt Vérifier le
fonctionnement
Rotation au ralenti Inspecter/
régler
Filtre à air Nettoyer
Bougie d'allumage Inspecter
Conduite d'air de Nettoyer/
refroidissement inspecter
Tuyau de carburant Inspecter
Remplacer
Filtre à carburant Nettoyer/
remplacer
Espace entre les Régler
valves d'entrée et de
sortie d'air
Tube de graissage Inspecter
Révision du moteur
Carburateur Vidanger le
carburant
*1 Effectuez un remplacement initial après 20 heures d'utilisation.
*2 Demandez à un atelier de mécanique ou un centre d'entretien agréé d'effectuer l'entretien après 200 heures d'utilisation.
*3 Après avoir vidé le réservoir de carburant, continuez à faire fonctionner le moteur et purgez le carburant situé dans le carburateur.
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Système Observation
Étincelle d'allumage O.K.
Pas d'étincelle d'allumage
Réservoir de carburant plein
Pas de compression lors de
la mise en route
Le démarreur ne s'enclenche
pas
Réservoir plein, bougie
d'allumage en place
Réservoir rempli
Mauvais ralenti du moteur
Avant Après Tous les
l'utilisation lubrification jours
(10 h)
Panne de l'alimentation en carburant ou du système de
compression, panne mécanique
Interrupteur d'arrêt commandé, panne de câblage ou
court-circuit, bougie ou connecteur défectueux, module
d'allumage défectueux
Position incorrecte de l'étrangleur, carburateur
défectueux, ligne d'alimentation en carburant courbée
ou bloquée, carburant encrassé.
Joint inférieur du cylindre défectueux, joints d'étanchéité
du vilebrequin endommagés, cylindre ou segments de
piston défectueux ou mauvaise étanchéité de la bougie
Ressort du démarreur cassé, pièces cassées à l'intérieur
du moteur
Carburateur contaminé, nettoyez-le
Mauvais réglage du ralenti, carburateur contaminé
Prise d'air du réservoir de carburant défectueuse,
conduite d'alimentation en carburant interrompue, câble
ou interrupteur d'arrêt défectueux
Filtre à air contaminé, carburateur contaminé, silencieux
obstrué, conduit d'évacuation dans le cylindre obstrué
30 h 50 h
*1
54
Cause
200 h Arrêt/repos Section
correspondante
39
50
52
–
*3 53
–
41
43
51
51
52
52
*2
–
52
*2
–
*2 –
*2 –
*3 53