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4. Nettoyage du filtre à carburant
• Un filtre à carburant encrassé peut entraîner des problèmes de démarrage ou
l'impossibilité d'augmenter le régime du moteur.
• Vérifiez régulièrement le filtre à carburant comme suit :
(1) Retirez le bouchon du réservoir de carburant, purgez le carburant pour vider le
réservoir. Examinez l'intérieur du réservoir à la recherche de corps étrangers.
Retirez tous les éventuels corps étrangers présents.
(2) Sortez le filtre à carburant (1) avec le fil à travers l'orifice de remplissage d'huile.
(3) Si la surface du filtre à carburant est contaminée, nettoyez-la avec de l'essence.
L'essence souillée doit être éliminée conformément à la méthode spécifiée par
chaque autorité locale. Un filtre excessivement encrassé doit être remplacé.
(4) Replacez le filtre à carburant dans le réservoir de carburant et serrez à fond le
bouchon du réservoir de carburant.
Remarque :
Lorsque vous remettez le filtre à carburant dans le réservoir, replacez-le selon la
position indiquée sur l'illustration.
Pour procéder au remplacement, contactez votre revendeur ou un agent
d'entretien agréé.
5. Nettoyage de l'élément du filtre à air du tuyau de jointure
(1) Retirez le collier de serrage et le tuyau.
(2) Sortez l'élément et retirez la saleté présente avec une brosse.
S'il s'avère difficile de sortir l'élément, utilisez un bâton mince pour l'attraper et
le sortir.
(3) Remplacez l'élément par un neuf s'il est endommagé ou très sale.
(4) Enfoncez l'élément dans le tuyau de jointure jusqu'à ce que bout de l'élément
s'encastre sur l'extrémité du port.
(5) Installez le tuyau et fixez-le avec un collier de serrage.
6. Remplacement du tuyau de solution
• Vérifiez fréquemment l'état du tuyau de solution (1). Un tuyau endommagé risque
d'entraîner des fuites de la solution chimique. Au besoin, remplacez le tuyau en
procédant comme suit.
1. Désolidarisez la tuyère (2) du tuyau (3).
2. Desserrez le collier de serrage, puis remplacez le tuyau usagé par un tuyau
neuf.
7. Inspection des vis, boulons et écrous mal serrés
• Resserrez les boulons, écrous, etc., desserrés.
• Vérifiez l'absence de fuite de carburant et d'huile.
• Remplacez les pièces endommagées par des pièces neuves afin de garantir un
fonctionnement en toute sécurité.
8. Nettoyage des pièces
• Conservez toujours le moteur propre.
• Conservez les ailettes de cylindre dépourvues de poussière et saleté. Si de la
poussière ou de la saleté adhère aux ailettes, cela peut entraîner un grippage.
• L'air est aspiré depuis le filet d'entrée d'air (3). Si le débit d'air a chuté pendant le
fonctionnement, coupez le moteur et inspectez le filet d'entrée d'air à la recherche
d'éventuels obstacles.
• Notez que si vous ne retirez pas ces obstacles, vous risquez de provoquer une
surchauffe et un endommagement du moteur.
AVERTISSEMENT :
N'utilisez jamais l'atomiseur sans son filet. Avant chaque utilisation, vérifiez que le
filet est bien en place et qu'il n'est pas endommagé.
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(1)
Tuyau de jointure
Élément
(1)
(3)
(2)
(3)
(1)
Collier de
serrage
Tuyau
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