Brink 2669 Instructions De Montage page 5

D
Kupplungsklasse
Genehmigungsnr.
D-Wert
Max. Masse Anhänger
Stützlast
MONTAGEANLEITUNG:
1. Die Stoßstange abmontieren und das Ersatzrad entfernen. Die Stoß-
stangeninnenverkleidung aus Stahl abmontieren. Das Styroporteil in
die mitgelieferte stählerne Stoßstangeninnenverkleidung einsetzen.
2. In der oberen Mitte der Stoßstange die Lippe entfernen. Halterung I
bei Loch K mit zwei M8x25-Schrauben einschließlich Federringen und
Muttern an die Stoßstangeninnenverkleidung montieren. Die Kupp-
lungskugel mit Halterung einschließlich Teil H in der Stoßstange an-
bringen (siehe Fig.1) und bei den Punkten G mit vier (bereits vorhan-
denen) M6-Schrauben einschließlich mitgelieferten selbstsichernden
Muttern befestigen.
3. Die Kupplungskugel mit Halterung gemeinsam mit der Stoßstange in
das Fahrgestell plazieren. Die Halterungen A und B anlegen. Die
Löcher C und D entsprechen den Stoßstangenhalterungslöchern im
Fahrgestell. Bei den Löchern C drei M12x40-Schrauben einschließlich
Federringen und Unterlegscheiben sowie bei Loch D eine M12x40-
Schraube einschließlich Mutter, Federring und Unterlegscheibe befesti-
gen. Bei Loch E eine M12x30-Schraube einschließlich Mutter, Federring
und Unterlegscheibe (30x13x6) und bei Loch F eine M12x30-Schraube
einschließlich Federring und Unterlegscheibe (30x13x6) anbringen.
4. Die Kugelstange wird mit einer M12x70/26.2-Schraube und einer
M12x75/31.2-Schraube einschließlich Steckerplatte, Unterlegscheiben
und selbstsichernden Muttern an die Kupplungskugel mit Halterung
montiert. Alle Schrauben und Muttern gemäß den Angaben in der Ta-
belle festdrehen und das unter Punkt 1 Entfernte wieder anbringen.
: A 50-X
: e11 00-0227
: 13,0 kN
: 2500 kg
: 100 kg
HINWEISE:
* Im Bereich der Anlageflächen mu Unterbodenschutz, Holraumkonser-
vierung (Wachs) und Antidröhnmaterial entfernt werden.
* Vor dem Bohren prüfen, da keine, dort eventuell vorhandene Leitungen
beschädigt werden können.
* Alle Bohrspäne entfernen und gebohrte Löcher gegen Korrosion schüt-
zen.
* Nur mitgelieferte Schrauben, Federringe und Muttern der vorgeschrie-
benen Güteklassen verwenden.
* Alle Befestigungsschrauben nach ca. 1000 km Anhängerbetrieb nach-
ziehen.
* Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu fetten.
* Entfernen Sie "falls vorhanden", die Plastikkappen von den Punkt-
schwei muttern.
* Für das höchstzulässige Zuggewicht und den erlaubten Kugeldruck
Ihres Fahrzeugs ist Ihr Kfz-Händler zu befragen.
* Elektrische Anlage gemä StVZO anbringen.
Anzugdrehmomente für Verschraubungen (8.8):
M6 9,5 Nm 8,5 Nm
M8 23 Nm
M12 79 Nm 71 Nm
(mit selbstsichernder Mutter)
(mit selbstsichernder Mutter)
© 266970/29-05-2001/4