Техническое Обслуживание - GGP Sweden XK 160 HD Mode D'emploi

RU
4.8 Чистка
Для снижения опасности пожара
очищайте двигатель, глушитель,
аккумулятор и бензобак от травы,
листьев и излишков масла.
Чтобы уменьшить опасность
пожара, регулярно проверяйте
машину на предмет отсутствия
утечки масла и/или топлива.
Чистку машины производите после каждого
использования. При чистке соблюдайте
следующие инструкции.
• При мойке машины водой под высоким
давлением не направляйте струю
непосредственно на уплотнения осей, на
электрические компоненты или на
гидравлические клапаны.
• Не направляйте воду непосредственно на
двигатель.
• Двигатель следует чистить щёткой и(или)
сжатым воздухом.
• Очистите воздухозаборник охлаждающего
воздуха двигателя (9:T).
5 ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
5.1 Программа технического
обслуживания
Чтобы поддерживать газонокосилку в хорошем
состоянии в плане обеспечения надежной и
безопасной работы и защиты окружающей
среды, следует соблюдать программу
технического обслуживания компании GGP.
При проведении техобслуживания в
уполномоченной ремонтной мастерской
гарантируется профессиональное выполнение
работ с использованием фирменных запасных
частей.
5.2 Подготовка
Все техобслуживания и ремонты должны
производиться на неподвижной машине с
выключенным двигателем.
Для предотвращения
самопроизвольного отката машины
всегда ставьте ее на стояночный
тормоз.
Остановите двигатель.
Для предотвращения случайного
запуска двигателя отсоедините
кабель (кабели) от свечи зажигания
и выньте ключ зажигания.
30
РУССКИЙ
5.3 Давление в шинах
Отрегулируйте давление воздуха в шинах до
следующих значений:
В передних: 0,6 бар,
задних: 0,4 бар.
5.4 Замена моторного масла и
фильтра
Замените масло после первых 5 часов работы и
затем после каждых 50 часов работы или один
раз в сезон.
Чаще меняйте масло (после 25 часов работы
или по крайней мере один раз в сезон), если
двигатель работает при повышенных нагрузках
или при высоких температурах окружающей
среды.
Используйте синтетическое масло класса SF
или выше в соответствии с приведенной ниже
таблицей.
Используемое
Все температуры SAE 10W-40.
Ниже -18oС
Выше 0°C:
Используйте масло без присадок.
Не заливайте слишком много масла. Это может
привести к перегреву двигателя.
Замену масла следует производить, пока
двигатель теплый.
Сливаемое сразу после останова
двигателя моторное масло может
быть горячим. Поэтому перед
сливом масла дайте двигателю
охладиться в течение нескольких
минут.
1. Закрепите зажим на сливном масляном
шланге. Используйте зажим "polygrip " или
аналогичный. См. рис. 1:V.
2. Передвиньте зажим на 3-4 см вверх по
сливному масляному шлангу и вытащите
пробку.
3. Слейте отработанное масло в специальную
емкость.
ВНИМАНИЕ! Не забрызгайте маслом
приводные ремни.
4. Утилизация отработанного масла
производится в соответствии с местными
правилами.
5. Установите сливную масляную пробку и
сдвиньте зажим назад таким образом, чтобы
он пережимал шланг выше пробки.
6. Извлеките измеритель уровня масла и
залейте новое масло.
Объём масла: примерно 1,4 л
7. После заправки масла, запустите двигатель
и прогрейте его на холостом ходу в течение
30 секунд.
8. Осмотрите двигатель на предмет утечки
масла.
9. Остановите двигатель. Подождите 30
секунд, и затем проверьте уровень масла 4.2.
масло
SAE 5W-30
SAE30