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Type d'huile :
4WD
HST
SAE 10W-40 (20W-50)
4.4 Contrôles de sécurité
Vérifier que les résultats des contrôles de sécurité
sont atteints lors du test de la machine.
Procéder aux contrôles de sécurité
avant chaque utilisation.
Si l'un des résultats ci-dessous n'est pas
atteint, ne pas utiliser la machine et la
faire contrôler par un atelier agréé !
4.4.1 Contrôle de sécurité générale
Objet
Résultat
Conduites de carbu-
Absence de fuites.
rant et raccords.
Câbles électriques. Isolation intacte.
Absence de dégâts mécaniques.
Échappement.
Absence de fuites aux raccords.
Vis serrées.
Conduites d'huile
Absence de fuites. Absence de
dégâts.
Faire avancer et
La machine s'arrête.
reculer l'engin et
relâcher la pédale
de conduite-frein de
service.
Test de pilotage
Pas de vibrations anormales.
Pas de bruits anormaux.
4.4.2 Contrôle de sécurité générale
Contrôler le fonctionnement du disposi-
tif de sécurité avant chaque utilisation.
Statut
Action
Uniquement HST,
Essai de démar-
4WD. Pédale
rage.
embrayage-frein
non enfoncée.
Prise de force non
enclenchée.
Uniquement Man.
Essai de démar-
Levier de vitesse
rage.
en position autre
que neutre.
Le moteur tourne.
Le conducteur
Prise de force
quitte son siège.
enclenchée.
FRANÇAIS
Le moteur tourne. Retirer le fusible.
Type d'huile
Huile de synthèse
5W-50.
4.5 Démarrage
1. Ouvrir le robinet d'essence. Voir 10:U.
2. Vérifier que les câbles sont raccordés aux bou-
3. Vérifier que la prise de force n'est pas activée.
4a. Compact, Man: Mettre le levier de vitesse en
4b. Compact HST, 4WD: Ne pas laisser le pied
5. Démarrage à froid du moteur – mettre la manette
6. Enfoncer à fond la pédale embrayage-frein.
7. Démarrer le moteur en tournant la clé de con-
8 Lorsque le moteur a été démarré en utilisant le
9. Ne pas utiliser la machine pour des travaux sous
Le mode plein régime doit toujours être enclenché
lorsque la machine fonctionne.
4.6 Conseils d'utilisation
Vérifier le niveau d'huile avant chaque utilisation.
C'est particulièrement important pour travailler
sur des terrains en pente. Voir 4.2.
Résultat
Le moteur
ne peut pas
démarrer.
Le moteur
ne peut pas
démarrer.
La prise de
force doit se
désactiver.
Voir 9:S.
gies.
position neutre.
sur l'accélérateur.
en position choke.
Démarrage à chaud – mettre la manette sur
plein régime (environ 2 cm plus loin que la po-
sition choke).
tact.
choke, ramener progressivement la manette en
position de plein régime (enfoncer d'environ 2
cm par rapport à la position choke).
charge immédiatement après un démarrage à
froid. Laisser d'abord tourner le moteur pendant
quelques minutes pour permettre à l'huile de
chauffer.
Être particulièrement vigilant sur les
terrains en pente. Ne pas démarrer ou
s'arrêter brutalement sur un terrain en
pente. Ne jamais circuler perpendicu-
lairement à une pente. Se déplacer de
haut en bas, et de bas en haut.
La machine ne peut en aucun cas être
utilisée sur des pentes dont l'inclinaison
est supérieure à 10°.
Ralentir dans les pentes et dans les vira-
ges serrés pour éviter de basculer ou de
perdre le contrôle de la machine.
Ne pas braquer à fond lorsque la ma-
chine est en vitesse supérieure et à plein
régime. Dans cette situation, elle pour-
rait facilement basculer.
FR
Le moteur
doit s'arrê-
ter.
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