Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
RU
4. Отпустить замедлитель (1:C).
Разблокировка:
Нажмите и отпустите педаль (1:В).
2.4.5 Рабочий тормоз (1:F) (HST, 4WD)
Если при отпущенной педали
торможение машины не
выполняется должным образом,
необходимо выполнить аварийное
торможение при помощи левой
педали (1:В).
Педаль определяет передаточное соотношение
между двигателем и ведущими колесами (=
скорость). При отпускании педали включается
рабочий тормоз.
1. Нажать педаль вперед –
машина двигается вперед.
2. Отпустите педаль машины –
движение прекращается.
3. Отжать педаль назад
машина двигается назад.
4. Уменьшение усилия
нажатия на педаль – машина
тормозит.
2.4.6 Рукоятка управления
дроссельной заслонкой и
обогащением (1:D)
Регулятор служит для регулирования оборотов
двигателя и для обогащения топливной смеси.
Если двигатель работает с
перебоями, возможно, рукоятка
управления подана вперед
настолько, что включается
дроссельная заслонка. Это приводит
к повреждению двигателя,
повышению расхода топлива и
нанесению ущерба окружающей
среде.
при запуске холодного двигателя.
1. Регулятор положения воздушной
заслонки – для запуска холодного
двигателя. В положении обогащения
рукоятка дроссельной заслонки
находится в передней части паза.
Не используйте это положение, когда двигатель
прогрет.
2. Дроссельная заслонка полностью
открыта – при работе с машиной
рукоятка дроссельной заслонки должна
всегда быть в этом положении.
Полностью открытому положению
дроссельной заслонки соответствует
положение рукоятки в 2 см за
положением обогащения.
3. Холостой ход.
2.4.7 Замок зажигания (1:E)
Замок зажигания служит для запуска/
остановки двигателя. Четыре положения ключа
зажигания:
26
РУССКИЙ
1. Положение „Стоп" – двигатель
выключен. Ключ можно извлечь из
замка зажигания.
2/3. Рабочее положение
4. Положение „Запуск" – при повороте
ключа в подпружиненное положение
„Запуск" включается стартер. Как
только двигатель запустится, отпустите
ключ, он возвратится в рабочее
положение 2/3.
2.4.8 РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
СКОРОСТЕЙ (2:H) (Man)
Рычаг для выбора одной из пяти скоростей
коробки передач (1-2-3-4-5), нейтрального
положения (N) или заднего хода (R).
При переключении скоростей нужно
удерживать педаль сцепления в нажатом
положении.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Направление
движения машины разрешается изменять
только после полной остановки. Если передача
не переключается сразу, отпустите педаль
муфты сцепления, затем нажмите ее снова.
Попытайтесь переключить передачу еще раз.
Никогда не прикладывайте чрезмерных усилий
при переключении передач.
2.4.9 Переключатель механизма
отбора мощности (2:G)
Рычаг включения и отключения механизма
отбора мощности для работы установленных
спереди навесных орудий. Два положения:
1. Рычаг в переднем положении –
механизм отбора мощности отключен.
2. Рычаг в заднем положении –
механизм отбора мощности включен.
2.4.10 Рычаг отключения сцепления
(HST, 4WD)
Рычаг отключения бесступенчатой
трансмиссии.
HST оборудована рычагом, присоединенным к
задней оси. См. (5:N).
4WD оборудована двумя рычагами,
присоединенными к задней оси (6:O) и к
передней оси (6:P).
Publicité
Table des Matières
