Peterbilt 365 2021 Utilisation page 264

| ENTRETIEN - Entretien du système de refroidissement |
réservoir d'équilibre soit plein
(jusqu'à la ligne MIN). Il pourrait
être nécessaire d'arrêter pendant
une minute pour ensuite reprendre
le remplissage si le niveau de
liquide a diminué.
5. Fermez les robinets de purge
ouverts à l'étape 1.
6. Faites démarrer le moteur et faites-
le tourner au ralenti à faible régime.
7. À bas régime, l'air est purgé du
système de refroidissement par le
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bouchon de remplissage du liquide
de refroidissement du réservoir
d'équilibre. Cela permettra
d'abaisser le niveau du liquide de
refroidissement dans le réservoir
d'équilibre. Continuez à remplir le
réservoir tampon jusqu'à ce que le
niveau de liquide de
refroidissement demeure à environ
½ po au-dessus du repère MIN
(minimum). Cette opération peut
prendre jusqu'à deux minutes,
selon la température extérieure.
8. Actionnez l'accélérateur jusqu'à ce
que la température de
fonctionnement se stabilise (à
l'ouverture du thermostat).
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9. Remplissez le réservoir tampon au
besoin de façon à atteindre ½ po
au-dessus du repère MIN
(minimum).
10. Faites fonctionner le moteur au
ralenti rapide encore 10 minutes,
puis remplissez le réservoir
d'équilibre de nouveau jusqu'à
½ po au-dessus du repère « MIN ».
11. Replacez le bouchon de
remplissage du réservoir
d'équilibre.
Vérifiez le niveau de liquide de
refroidissement après chaque trajet.
Ajoutez du liquide de refroidissement au
besoin. Peu après avoir rempli le radiateur,
il se peut que vous constatiez que le
niveau du liquide n'est pas suffisamment
élevé. Cet état de fait peut résulter de la
présence d'air emprisonné dans le
système, qui n'a pas encore été purgé. Il
faut laisser un peu de temps au système
pour que l'air emprisonné s'échappe après
le remplissage du radiateur.
Pour obtenir une efficacité maximum de
votre chauffe-moteur, utilisez une solution
moitié éthylène glycol et moitié eau.
N'utilisez pas une concentration d'antigel
supérieure à 60 %, sous peine de réduire
la durée de vie utile du chauffe-moteur.
Après l'entretien du système de
refroidissement, surveillez le système de
refroidissement pendant plusieurs jours.
L'air emprisonné dans le moteur a besoin
de temps pour s'échapper et abaissera le
niveau du liquide de refroidissement dans
le réservoir d'équilibre lorsque ce sera le
cas. Dans le cadre de chaque inspection
avant le trajet, recherchez des signes de
fuite de liquide de refroidissement dans les
zones qui ont été entretenues.
REMARQUE
Si vous devez fréquemment faire le
plein de liquide de refroidissement ou
si vous décelez la présence d'une fuite
quelconque, consultez un concession-
naire PACCAR.
Liquide de refroidissement longue
durée
Effectuez ces procédures d'entretien
conformément au calendrier d'entretien
préventif.
• Faites des vérifications d'entretien
du liquide de refroidissement, y
compris de son point de
congélation, de son pH, du nitrite
Y53-6097-1C1 (09/20)