Entretien De La Cabine - Peterbilt 365 2021 Utilisation

| ENTRETIEN - Entretien de la cabine |
Vérifications fonctionnelles des régleurs de
jeu
1. Lancez le moteur et attendez que
le circuit pneumatique atteigne sa
pression normale de
fonctionnement. Ne serrez pas le
frein de stationnement.
2. Exercez de la pression sur la
pédale de frein et mesurez la
distance de déplacement de la
tige-poussoir du récepteur de
freinage.
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3. Comparez les résultats aux
spécifications afin de déterminer si
les régleurs de jeu nécessitent un
remplacement.
AVERTISSEMENT
Le réglage manuel des régleurs de jeu
automatiques est une pratique dange-
reuse qui pourrait avoir des consé-
quences graves. Cela donne un faux
sentiment de sécurité à l'opérateur à
propos de l'efficacité des freins. Com-
muniquez avec le service après-vente
de votre concessionnaire si la course
est supérieure aux spécifications. Une
course supérieure aux normes peut
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constituer un indice d'anomalie du ré-
gleur de jeu ou du système de freina-
ge de service.
Cours prescrit des rattrapeurs
automatiques d'usure
Type de récepteur Formation
de freinage
36 (freins arrière) 1,5/-2,5 po
(38-57 mm)
30 (freins arrière) 1,5/-2 po (38-51
mm)
16, 20 et 24 (freins 1/-1,75 po
avant) (25,4-44,4 mm)

Entretien de la cabine

L'extérieur et l'intérieur de la cabine, le
cadre et les composants du compartiment
moteur doivent être entretenus pour
assurer la longévité et la sécurité des
opérations. Un véhicule propre permet
également de détecter plus facilement les
fuites.
AVERTISSEMENT
Attendez toujours que les surfaces
chaudes refroidissent avant toute in-
tervention autour d'elles. Le non-res-
pect de cette consigne peut entraîner
des blessures corporelles ou la mort.
AVERTISSEMENT
Utilisez les produits de nettoyage avec
précaution. Certains agents de net-
toyage peuvent être toxiques. Tenez-
les hors de la portée des enfants. Le
non-respect de cette consigne peut
entraîner des blessures corporelles,
des dommages matériels ou la mort.
Y53-6097-1C1 (09/20)