Entretien Préventif - Peterbilt 365 2021 Utilisation

| ENTRETIEN - Compresseur d'air |
• Lorsqu'une fuite est suspectée
• Périodiquement, pour assurer
l'intégrité du système
Mode de vérification des fuites du circuit
pneumatique
1. Démarrez le moteur s'il ne tourne
pas déjà.
2. Faites défiler jusqu'à la vue de
base ou améliorée pour surveiller
les pressions d'air primaire et
secondaire : voir (1) de la vue
améliorée.
5
2 1
3. Mettez le circuit pneumatique sous
pression jusqu'au point de
déclenchement du régulateur ou
jusqu'à ce que la pression atteigne
120 psi (827 kPa).
4. Mettez l'interrupteur d'allumage sur
OFF (arrêt du moteur), puis
remettez-le sur ON, mais ne
démarrez pas le moteur.
246
La vue de base ou améliorée
apparaîtra.
5. Dégager la pédale de frein,
observez le débit de baisse de
pression d'air. Ce débit ne doit pas
dépasser 2,0 psi (14 kPa) par
minute.
6. Mettez le moteur en marche et
laissez la pression se rétablir dans
le système.
7. Mettez l'interrupteur d'allumage sur
OFF (arrêt du moteur), puis
remettez-le sur ON, mais ne
démarrez pas le moteur.
1 2
8. Pressez la pédale de frein et
maintenez-la enfoncée pendant
cinq minutes. La chute de pression
ne doit pas dépasser 3,0 psi
(21 kPa) par minute.
9. Si la fuite d'air est excessive (perte
de pression supérieure à 3,0 psi
3
[21 kPa] après cinq minutes de
freinage), il faut effectuer un essai
d'étanchéité sur les raccords des
conduites d'air et sur les dispositifs
de commande des freins. Ces
essais devraient permettre de
repérer la fuite.
Compresseur d'air
Tous les compresseurs, peu importe leur
marque ou leur modèle, fonctionnent en
continu tant que le moteur tourne. La
pression est limitée par le régulateur. Le
régulateur travaille de pair avec le
mécanisme de délestage logé dans la tête
de cylindre du compresseur pour assurer
la charge et la décharge du compresseur.
Le compresseur se déleste lorsque la
pression du circuit atteint 120 psi (827 kPa)
et le cycle de compression se rétablit
lorsque la pression chute à 100 psi
(690 kPa).
Entretien préventif
Les vérifications d'entretien suivantes sont
décrites à titre indicatif seulement et
doivent être effectuées par un mécanicien
certifié. Pour plus de renseignements sur
l'entretien des compresseurs d'air,
adressez-vous à votre concessionnaire ou
consultez le manuel d'entretien du
motoriste. Après toute réparation sur un
circuit pneumatique, effectuez toujours un
essai d'étanchéité, et vérifiez le bon
fonctionnement des freins avant de
remettre le véhicule sur la route. Vous
trouverez ci-dessous une liste des
Y53-6097-1C1 (09/20)