Marche À Suivre En Cas De Rupture Du Ressort Pneumatique; Système De Posttraitement Du Moteur - Peterbilt 365 2021 Utilisation

| CONDUITE - Système de post-traitement du moteur |
Essieu tandem
Suspension FLEX
Air
Marche à suivre en cas de rupture
4
du ressort pneumatique
En cas de rupture d'un ressort
pneumatique, conduisez le véhicule
jusqu'à un arrêt sécuritaire hors de la route
pour examiner la défectuosité.
AVERTISSEMENT
NE CONDUISEZ PAS avec des res-
sorts pneumatiques crevés. La chute
de pression dans le circuit pourrait
donner lieu au serrage des freins à
ressort, à leur freinage résiduel et à la
combustion des garnitures, ce qui
pourrait causer un grave accident en-
traînant des blessures corporelles ou
la mort. NE POURSUIVEZ PAS votre
route dans ces conditions.
176
Dégagement hors
charge - pouces
(mm)
NE CONDUISEZ PAS le véhicule si la
8,75 (222)
pression d'air est inférieure à 100 psi
(690 kPa). Une conduite à une pres-
sion inférieure à 100 psi (690 kPa)
rendrait les freins dangereux, ce qui
pourrait provoquer un accident entraî-
nant des blessures corporelles ou la
mort.
La conduite d'un véhicule dont la sus-
pension pneumatique est exagéré-
ment ou insuffisamment gonflée peut
endommager des éléments de la chaî-
ne cinématique. À défaut d'autres so-
lutions dans ce cas, ne dépassez pas
5 mi/h (8 km/h). Le non-respect de cet-
te consigne peut entraîner des bris
d'équipement.
Vous pouvez vous rendre dans un centre
de réparation en déposant la barre de
réglage de hauteur reliant l'essieu au levier
de commande de la soupape pneumatique
de la suspension. Le levier de commande
AVERTISSEMENT
ATTENTION
de la soupape se centre alors en position
fermée. La dépose de la barre permet au
circuit pneumatique du camion de
fonctionner normalement afin que vous
puissiez conduire le véhicule jusqu'à un
centre de réparation.
Système de post-
traitement du moteur
Ce véhicule est muni d'un système de
post-traitement de moteur (EAS) servant à
réduire les émissions de gaz
d'échappement du véhicule. Le système
de post-traitement de moteur se compose
d'un filtre à particules diesel (DPF), d'un
système de réduction catalytique sélective
(SCR), d'un commutateur de DPF et de
Y53-6097-1C1 (09/20)