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Installation et maintenance
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COUPLEURS HYDRAULIQUES FALK™ — Voir le manuel
d'installation accompagnant le coupleur hydraulique pour les
instructions de montage, d'alignement et de mise en route.
Type ABRC — L'adaptateur à bride pour moteur « Alignment Free »
dispose de deux ouvertures de contrôle sur le côté. Sur les
entraînements à engrenages à arbre plein, l'ouverture située à
l'opposé de l'extension de l'arbre à basse vitesse est repérée pour
indiquer le point milieu vertical de l'adaptateur. Sur les entraînements
à engrenages à arbre creux, l'ouverture du côté des disques de
serrage de l'entraînement a été repérée pour indiquer le point milieu
vertical de l'adaptateur. Ces repères sont utilisés pour établir l'angle
de remplissage approprié pour l'accouplement hydraulique.
Le diamètre extérieur de l'accouplement hydraulique est marqué au
moyen de deux repères d'appariement séparés. Le remplissage
recommandé peut être obtenu en alignant le repère d'appariement
approprié de l'accouplement hydraulique avec le repère de
l'ouverture de contrôle puis en remplissant l'accouplement
hydraulique jusqu'à ce que du fluide apparaisse au bord du trou de
remplissage. Pour déterminer le repère adéquat sur l'accouplement
hydraulique, commencer par aligner le trou de remplissage avec le
repère d'appariement de l'ouverture de contrôle. Pour les angles de
remplissage inférieurs à 90°, faire tourner le bouchon de remplissage
vers le haut jusqu'à ce que les repères d'appariement soient alignés.
Pour les angles de remplissage supérieurs à 90°, faire tourner le
bouchon de remplissage vers le bas jusqu'à ce que les repères
d'appariement soient alignés.
JEU ET ALIGNEMENT ANGULAIRE — Si possible, une fois les
moyeux d'accouplement montés, positionner les équipements mené
et menant de façon à ce que la distance
entre les extrémités des arbres soit égale
au jeu de l'accouplement. Pour aligner
les arbres, placer une cale d'une
épaisseur égale au jeu requis entre les
faces des moyeux, comme illustré
ci-contre et à intervalles de 90° sur le
pourtour des moyeux. Vérifier avec des
jauges d'épaisseur.
DÉPORT — Aligner les arbres menant et
mené de façon à ce qu'une règle puisse
reposer à plat sur les deux moyeux
d'accouplement, comme illustré
ci-contre, à intervalles de 90°. Serrer les
boulons de fondation de l'équipement
connecté et vérifier à nouveau
l'alignement et le jeu.
PIGNONS ET POULIES — Monter les
prises de force aussi près que possible du boîtier de l'entraînement
pour éviter une charge excessive sur le palier et un trop grand
fléchissement de 1'arbre.
Aligner l'arbre de sortie de l'entraînement à engrenages, d'équerre et
parallèle avec l'arbre mené, en plaçant une règle sur la face des
pignons ou poulies, comme illustré.
Vérifier l'alignement de l'arbre
horizontal en plaçant une équerre
à niveau contre la face de la poulie
ou du pignon, le niveau se trouvant
sur la patte horizontale de l'équerre.
D'ÉQUERRE
ET PARALLÈLE
138-050F
Décembre 1998
Remplace 7-97
Entraînements à engrenages enfermés de Falk™
•
COUPLEUR STEELFLEX®
COUPLEUR STEELFLEX
CORRECT
INCORRECT
PAROI DE L'ENTRAÎNEMENT
NIVEAU
3001 W. Canal St., Milwaukee, WI 53208-4200 USA Téléphone : 414-342-3131
Télécopieur : 414-937-4359 e-mail : info@rexnord.com. Site Web : www.rexnord.com
Tailles 305 à 585
Série type A
•
NE PAS tendre excessivement les courroies ou les chaînes. Régler les
chaînes selon les spécifications du fabricant. Régler les courroies
comme suit :
La tension idéale est la tension la plus basse avec laquelle la courroie
ne patinera pas sous charge maximum. Vérifier la tension des
courroies fréquemment au cours des premières 24 ou 48 heures de
rodage. Une tension excessive peut réduire la vie utile des courroies
et des paliers. Garder les courroies exemptes de matériaux étrangers
pouvant causer le patinage. Inspecter la courroie trapézoïdale
périodiquement ; retendre les courroies si elles patinent.
PALIER EXTERNE — Monter le palier externe et l'entraînement à
engrenages sur une fondation commune de façon à ce qu'ils se
déplacent comme un ensemble en cas d'affaissement. Mettre le palier
externe à la position horizontale correcte à l'aide de larges cales
plates placées sous les bossages de montage. Aligner avec précision,
de façon à ce que la charge soit également répartie entre les deux
paliers de l'entraînement et le palier externe. Monter une barre
d'arrêt sur le pied du coussinet côté charge si des charges
horizontales importantes sont exercées sur le coussinet.
MONTAGE DU PIGNON — Monter le pignon le plus près possible
de l'engrenage pour éviter une charge sur le palier et une déflexion
de l'arbre excessives. Consulter Usine pour obtenir des instructions
d'alignement du pignon.
Accouplements non fabriqués par Falk™
référer aux instructions d'installation et de maintenance du
fabricant.
LUNETTES —Pour éviter des dommages aux lunettes causés par une
rotation incorrecte de l'arbre moteur au démarrage, les
accouplements équipés de lunettes NE sont PAS assemblés, à
l'exception du type ABRC. Pour les entraînements de type ABRC,
déposer la lunette avant de réaliser le branchement électrique du
moteur. Les lunettes des types AB, ABR et ABRC sont maintenues en
place par un anneau de retenue sur l'arbre intermédiaire.
Une fois le branchement électrique terminé, vérifier la rotation de
l'entraînement à engrenages et du moteur, puis terminer l'alignement
et l'assemblage de l'accouplement ou réinstaller la lunette.
Se
—
Rexnord Industries, LLC, Gear Group
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