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8 MANUTENZIONE

Questo prodotto, essendo un dispositivo meccanico montato all'esterno
della carrozzeria del veicolo, è esposto alle condizioni atmosferiche ed è in
grado di sopportare temperature estreme e condizioni di umidità/sporcizia
ambientali per lunghi periodi di tempo. L'unità è stata appositamente testata
per sopportare tali situazioni, tuttavia, per garantire una lunga durata del
prodotto, è necessaria una certa manutenzione:
*
Per il gruppo motore utilizzare "Kluber FWL 2 SW" o equivalente.
**
Alcuni detergenti sono aggressivi per l'alluminio o i polimeri,
usare esclusivamente sostanze compatibili.
***
forte innevamento, sabbia, fango, guida fuoristrada; il sale
dell'acqua di mare o degli spargisale stradali è corrosivo per i
metalli e non deve ristagnare nel dispositivo.
INTERVENTO
Pulizia completa all'interno
dell'unità, controllo
dell'ingrassaggio sul
meccanismo
Pulizia della pedana,
verificare la rumorosità
Controllare se ci sono cavi
danneggiati
Verificare il serraggio dei
bulloni/dadi del supporto
Controllo generale di solidità
Il lato inferiore della pedana è tanto importante quanto quello
superiore, perché la sporcizia e la neve possono accumularsi ed
essere trasportate all'interno assieme alla pedana. Le vibrazioni
del veicolo poi favoriranno il deposito della sporcizia sulle piste,
per tanto la pulizia della pedana deve riguardare ogni suo lato.
In caso di necessità di parti di ricambio, contattare l'Assistenza
clienti, indicando i dati riportati sull'etichetta metallica presente
sul retro dell'unità, compreso il modello e il numero di serie.
MATERIALE
NECESSARIO
Grasso*, acqua,
detergente**
Acqua, detergente**
Chiave dinamometrica
25

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