Entretien Des Batteries; À Chaque Charge; Tous Les Mois; Niveau D'électrolyte Et Eau - Ezgo RXV Fleet Electric Manuel D'utilisation

INFORMATIONS SUR L'UTILISATION ET LE DÉPANNAGE
B

ENTRETIEN DES BATTERIES

Liste des outils
Clé isolée de 9/16 po ............................................................ 1
Porte-batterie ........................................................................ 1
Hydromètre ........................................................................... 1
Jeu de maintenance pour batteries, n° de réf. 25587-G01 ... 1
À CHAQUE CHARGE
Pour réduire le risque d'incendie, ne jamais bran-
cher un chargeur de batterie sur un véhicule laissé
sans surveillance plus longtemps que la durée de
charge normale. La surcharge qui en résulterait
pourrait endommager les batteries du véhicule et
provoquer une surchauffe extrême. Le chargeur
doit être vérifié au bout de 24 heures et débranché
dès que la charge est achevée.
Avant de charger les batteries, inspecter la fiche du chargeur
de batterie et le boîtier de la prise du véhicule pour vérifier qu'il
n'y a ni saleté ni débris.
Charger les batteries tous les jours après l'usage.

TOUS LES MOIS

•
Inspecter tous les fils pour vérifier qu'ils ne sont pas
dénudés, lâches, corrodés et que leur isolant n'est pas
détérioré.
•
Vérifier le niveau d'électrolyte et ajouter de l'eau de qua-
lité convenable si nécessaire.
•
Nettoyer les batteries et les terminaisons de fil.
•
Enduire les bornes de batterie à l'aide d'un produit pro-
tecteur vendu dans le commerce.
NIVEAU D'ÉLECTROLYTE ET EAU
Le bon niveau d'électrolyte est de 1/2 po (13 mm) au-dessus
des plaques de chaque élément.
Ce niveau laisse environ 1/4 à 3/8 po (6 à 10 mm) d'espace
entre l'électrolyte et le tube d'aération. Il est important de main-
tenir le bon niveau d'électrolyte car toute portion des plaques
exposée à l'air est définitivement endommagée. Éviter aussi de
mettre trop d'eau, ce qui peut provoquer l'éjection d'électrolyte
de la batterie par la pression du gaz formé et la diminution du
volume de l'électrolyte lors de la charge.
NE PAS trop remplir les batteries. Lors de la charge, de
l'électrolyte serait expulsé et causerait des dégâts aux
composants
Lors de la charge, une batterie produit du gaz, la majorité étant
produite vers la fin du cycle de charge. Ce gaz est de l'hydro-
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Lire ce manuel dans son intégralité pour bien se familiariser avec ce véhicule.
Prêter une attention particulière aux remarques, mises en garde et avertissements.
gène, lequel est plus léger que l'air. De l'eau et des gouttelettes
d'acide sulfurique sont transportées par le gaz et se dégagent
Quantité par les évents de la batterie ; ces émissions sont toutefois
minimes. Si le niveau d'électrolyte de la batterie est trop haut,
l'électrolyte bloque l'évent et le gaz l'éjecte par le tube d'aéra-
tion et le capuchon de la batterie. L'eau s'évapore mais l'acide
sulfurique reste en place, risquant d'endommager les compo-
sants du véhicule et le sol du local de remisage. Une perte
d'acide sulfurique affaiblit la concentration d'acide dans l'élec-
trolyte et réduit la durée de service de la batterie.
Chambre
Expansion
de détente
Space
1/4 à 3/8 po
1/4" to 3/8"
(6 à 10 mm)
(6 mm to 10mm)
Plaques
Plates
Une quantité d'eau considérable est utilisée pendant la durée
de service d'une batterie. Il est important que cette eau soit
pure et non contaminée pour éviter de diminuer la durée de
service de la batterie en affaiblissant la réaction chimique.
L'eau doit être distillée ou purifiée par un système de filtration
efficace. De l'eau qui n'est pas distillée doit être analysée et, si
nécessaire, un système de filtration doit être mis en place pour
que l'eau corresponde aux normes données dans le tableau du
niveau de pureté de l'eau (Consulter Fig. 21).
Même si l'eau est incolore, inodore, sans goût et potable, elle
doit être analysée pour vérifier qu'elle ne dépasse pas le niveau
d'impureté indiqué dans le tableau.
Guide d'utilisation
Le niveau d'électrolyte doit être au moins
Electrolyte level should be at least
1/2 po (13 mm) au-dessus des plaques et
1/2" (13mm) above the plates and 1/4"
1/4 à 3/8 po (6 à 10 mm) au-dessous de l'évent
to 3/8" (6 to 10 mm) below vent
Fig. 20 Bon niveau d'électrolyte
Bouchon
Vent Cap
d'aération
Évent
Gas Vent
des gaz
Évent
Vent
1/2 po
1/2" (13 mm)
(13 mm)