Charge Des Batteries; Recherche Des Pannes; Hydromètre - Ezgo RXV Fleet Electric Manuel D'utilisation

INFORMATIONS SUR L'UTILISATION ET LE DÉPANNAGE
Prêter une attention particulière aux remarques, mises en garde et avertissements.

CHARGE DES BATTERIES

Le chargeur de batterie a été conçu pour charger complète-
ment le jeu de batteries. Si les batteries sont extrêmement
déchargées, il est possible que les modules électroniques de
certains chargeurs automatiques ne s'activent pas et que les
chargeurs ne fonctionnent pas. Les chargeurs automatiques
déterminent la durée adéquate de charge du jeu de batteries et
s'arrêtent quand le jeu est complètement chargé. Toujours se
référer aux instructions fournies avec le chargeur utilisé.
Pour la charge, il est très important de respecter les consignes
ci-dessous :
Ne pas trop remplir les batteries. Lors de la charge, de
l'électrolyte serait expulsé et causerait des dégâts aux
composants.
•
Vérifier que l'électrolyte atteint le niveau recommandé
et recouvre les plaques.
•
La charge doit se dérouler dans un local bien aéré muni
d'une ventilation suffisante pour évacuer l'hydrogène
généré pendant l'opération de charge. Un minimum de
ventilation de 5 échanges d'air par heure est recom-
mandé.
•
Vérifier que les composants du connecteur de charge
sont en bon état et ne sont pas couverts de saletés ou
de débris.
•
Vérifier que le connecteur du chargeur est enfoncé à
fond dans la prise du véhicule.
•
L'ensemble cordon et connecteur du chargeur doit être
protégé et placé de sorte que le personnel ne risque pas
de se blesser en marchant ou en trébuchant dessus.
•
Vérifier que le chargeur est automatiquement éteint
durant le cycle de branchement/débranchement et que
par conséquent aucun arc électrique n'est produit aux
contacts de la fiche et de la prise de courant continu.
REMARQUE
Dans certains chargeurs portatifs, un cliquetis se fait entendre dans le
corps de la fiche de courant continu. Ce bruit vient d'un aimant incor-
poré à la fiche. L'aimant en question fait partie d'un système d'interver-
rouillage qui empêche le véhicule d'être conduit lorsque la fiche du
chargeur est branchée dans la prise de charge du véhicule.

RECHERCHE DES PANNES

En général, il y a deux raisons pour effectuer la recherche des
pannes. Premièrement, il faut identifier toute batterie qui fonc-
tionne mal et ne correspond pas aux spécifications du fabricant,
de façon à la remplacer selon les clauses de la garantie du
fabricant. Les conditions varient selon le fabricant. Contacter le
fabricant de la batterie ou un représentant de ce fabricant pour
déterminer les conditions.
Lire ce manuel dans son intégralité pour bien se familiariser avec ce véhicule.
Guide d'utilisation
Deuxièmement, il faut déterminer pourquoi un véhicule ne fonc-
tionne pas bien. Les problèmes de performance peuvent se
manifester dans un véhicule qui roule lentement ou qui ne peut
rouler pendant la durée requise.
Une batterie neuve doit se roder avant d'atteindre sa capacité
maximale. Ce rodage peut prendre jusqu'à 100 cycles de
charge/décharge. Après la phase de rodage, plus la batterie
vieillit, plus sa capacité diminue. La seule façon de déterminer
la capacité d'une batterie est d'effectuer un essai de charge en
utilisant un dispositif de décharge selon les recommandations
du fabricant.
Une façon économique d'identifier dans un lot la batterie défi-
ciente est d'utiliser un hydromètre qui repère que sa densité est
inférieure à la normale. Une fois que l'élément ou les éléments
à l'origine du problème ont été identifiés, on peut retirer et rem-
placer la batterie en question. Dans ce cas, il n'y a rien à faire
pour récupérer la batterie. Toutefois, cette batterie peut être
remplacée par une autre de mêmes marque, type et âge
approximatif qui fonctionne correctement.
CYLINDRE
THERMOMÈTRE
Ajouter au relevé
du flotteur
Soustraire du
relevé du
flotteur
Fig. 29 Hydromètre
HYDROMÈTRE
Un hydromètre est utilisé pour contrôler l'état de charge des
éléments de batterie. Ceci se fait en mesurant la densité de
l'électrolyte, c'est-à-dire en mesurant son poids spécifique.
Plus la concentration d'acide sulfurique est forte, plus l'électro-
lyte est dense. Plus la densité est élevée, plus l'état de charge
est élevé.
BULBE
FLOTTEUR
POIDS
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