Batteries Et Charge; Sécurité; Batterie - Ezgo RXV Fleet Electric Manuel D'utilisation

INFORMATIONS SUR L'UTILISATION ET LE DÉPANNAGE
Prêter une attention particulière aux remarques, mises en garde et avertissements.

BATTERIES ET CHARGE

SÉCURITÉ
REMARQUE
Toujours observer les avertissements suivants lorsqu'on travaille sur ou
à proximité de batteries :
Pour éviter une explosion des batteries qui pourrait
provoquer des blessures graves ou mortelles,
garder tous les articles à fumer et toute source de
flamme nue ou d'étincelle à l'écart des batteries.
De l'hydrogène se forme pendant la charge des
batteries. Ne pas charger les batteries dans un
local non équipé d'un système de ventilation
adéquate. Toute concentration d'hydrogène
d'au moins 4 % est explosive.
Avant de commencer à travailler sur le véhicule,
s'assurer que le contacteur à clé est en position
Off (Arrêt) et que tous les accessoires électri-
ques sont désactivés.
Ne jamais débrancher un circuit sous charge au
niveau d'une borne de batterie.
SÉCURITÉ
AVANT TOUT
PLIER LES
GENOUX POUR
TOUTE OPÉRATION
DE LEVAGE
merce. Prendre soin de ne pas pencher les
batteries quand on les dépose ou repose, car de
l'électrolyte pourrait se renverser et occasionner
des brûlures ou des dégâts.
L'électrolyte qui se trouve dans un accumulateur est
un acide dilué qui peut occasionner de graves brû-
lures à la peau ou aux yeux. Traiter toute éclabous-
sure d'électrolyte sur le corps ou dans les yeux par
des lavages prolongés à grande eau. Contacter
immédiatement un médecin.
se renverserait, le neutraliser avec 1/4 de tasse
(60 ml) de bicarbonate de soude dilué dans
Lire ce manuel dans son intégralité pour bien se familiariser avec ce véhicule.
L e s b a t t e r i e s s o n t
lourdes. Leur déplace-
ment demande des
méthodes de levage
appropriées. Toujours
soulever une batterie à
l'aide d'un dispositif de
levage de batterie dis-
ponible dans le com-
Toujours mettre un écran
ou des lunettes de protec-
tion avant d'ajouter de
l'eau ou de charger les
batteries.
Au cas où de l'électrolyte
Guide d'utilisation
1 1/2 gallon (6 litres) d'eau et rincer à grande
eau.
Trop remplir les batteries peut faire déborder
l'électrolyte pendant la charge. Cela peut occa-
sionner des dégâts au véhicule et dans le local
de remisage.
Utiliser avec beaucoup de précaution les
bombes de produit de protection de borne de
batterie. Isoler les récipients en métal pour
éviter qu'ils ne touchent les bornes de batterie,
ce qui pourrait provoquer une explosion.
Envelopper les clés avec de la
bande adhésive en vinyle
pour éviter, au cas où l'une
d'elles tomberait, de "court-
circuiter" une batterie, ce qui
risquerait de provoquer une
explosion et des blessures graves ou mortelles.

BATTERIE

Une batterie se définit par deux métaux différents plongés dans
un acide. En l'absence de l'acide ou si les deux métaux sont les
mêmes, la batterie n'a pas été créée. Les batteries les plus uti-
lisées dans ce type de véhicules sont au plomb-acide.
Une batterie ne conserve pas l'électricité, mais la produit grâce
à une réaction chimique qui libère de l'énergie chimique sous
forme d'énergie électrique. La réaction chimique se produit plus
rapidement dans des conditions de températures élevées et
plus lentement dans des conditions de basses températures.
La température joue un rôle important lors des contrôles de bat-
terie, et les résultats doivent être corrigés en fonction des diffé-
rences de température.
Au fur et à mesure que la batterie vieillit, elle fonctionne tou-
jours adéquatement, bien que sa capacité diminue. La capacité
donne la durée pendant laquelle une batterie continue à pro-
duire son intensité nominale à partir d'une pleine charge.
Une batterie a une durée de service maximale. C'est pourquoi
une bonne maintenance est conçue pour maximiser sa durée
de service disponible et diminuer les facteurs risquant de la
limiter.
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